Quickie SR 45 Notice D'utilisation page 53

Axe ARRIèRe (FIG. 4.23 - 4.25)
Montage et démontage des roues arrière
AVeRtISSeMent
• N'utilisez pas le fauteuil AVANT D'avoir vérifié que les deux
axes à libération rapide sont enclenchés.
•
Un axe déverrouillé risque de se détacher pendant
l'utilisation du fauteuil et de faire tomber l'utilisateur.
•
L'axe n'est verrouillé que si le bouton à libération rapide (A)
sort complètement.
Pour monter la roue (Fig. 4.23)
•
Appuyez sur le bouton à déverrouillage rapide (A). Cela
libère les roulements à billes à l'autre extrémité.
•
Insérez l'axe dans le moyeu de la roue arrière (B).
•
Continuez à appuyer sur le bouton (A) tout en faisant
glisser l'axe (C) dans le manchon de l'essieu (D).
•
Lâchez le bouton pour enclencher l'axe à l'intérieur du
manchon. Ajustez l'axe s'il ne s'enclenche pas.
•
Répétez les étapes pour l'autre roue.
Pour démonter la roue (Fig. 4.23)
•
Appuyez sur le bouton à déverrouillage rapide (A).
•
Retirez la roue en faisant glisser l'axe (C) hors du manchon
(D).
•
Répétez les étapes pour l'autre roue.
Réglage de l'axe de la roue arrière (Fig. 4.24)
• Pour un bon fonctionnement du fauteuil, veillez à ce que
les canons d'axe restent toujours bien serrés.
• Pour régler l'axe vous aurez besoin d'une clé ¾" (E) afin
de tourner les écrous d'axe extérieurs (G).
• Vous utiliserez également une clé ½" pour maintenir le
roulement à billes (F), situé à l'autre extrémité de l'axe et
empêcher ce dernier de tourner.
•
Tournez l'écrou extérieur de l'axe dans le sens horaire pour
serrer.
• S'il y a du jeu, celui-ci doit être compris entre 0 et
0,254 mm (.010") maximum.
Répartition du poids
La répartition du poids entre les roues avant et arrière s'ajuste
essentiellement en faisant tourner les axes arrière vers l'avant
et l'arrière.
• Déplacer les axes VERS L'ARRIÈRE assure une plus
grande stabilité vers l'avant et l'arrière.
• Déplacer les axes VERS L'AVANT permet de déplacer une
plus grande quantité de poids de l'utilisateur vers les roues
ARRIÈRE, ce qui représente les avantages suivants :
l'avant du fauteuil est allégé, réduisant ainsi les efforts à
fournir lors de la manipulation du fauteuil et le rayon de
braquage est réduit du fait de l'empattement réduit.
D
SR45 Rev.1.0
Fig. 4.23
f
B
c
G
A
Réglage de la position de l'axe (Fig. 4.25)
•
Retirez les deux roues du fauteuil.
• Retirez les boulons (G) de la joue d'essieu (H) des
deux côtés du fauteuil.
• Replacez la joue d'essieu à la position désirée.
•
Replacez et revissez les boulons (G).
AVeRtISSeMent !
• Le réglage doit être exactement le même des deux
côtés du fauteuil.
•
N'essayez pas d'effectuer cette opération vous-
même. Seul un revendeur agréé est habilité à
effectuer ce réglage.
AttentIon !
Appliquez un serrage dynamométrique de 14 Nm. pour le
réglage de la plaque d'axe.
Réglage de la hauteur de l'axe (Fig. 4.25)
•
Desserrez et retirez les boulons (H).
•
Réglez l'axe à la hauteur désirée à l'aide des trous
pré-percés dans la plaque d'axe (I) des deux côtés.
•
Replacez et revissez les boulons.
AVeRtISSeMent !
• Le réglage doit être exactement le même des deux
côtés du fauteuil.
•
N'essayez pas d'effectuer cette opération vous-
même. Seul un revendeur agréé est habilité à
effectuer ce réglage.
AttentIon !
Appliquez un serrage dynamométrique de 14 Nm. pour le
réglage de la plaque d'axe.
Veillez à maintenir le châssis horizontal pendant le
réglage de la hauteur.
Fig. 4.24
e
Fig. 4.25
I
h
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