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Réf. 1040
Réf. 11
Réf. 3
Réf. 12
Réf. 17
Réf. 1040
Réf. 9
L'écrou (Réf. 3) du couvercle, la bague de pression (Réf. 12) et
le joint principal (Réf. 17) peuvent maintenant être démontés.
S'assurer d'exécuter le remontage dans le bon ordre. Visser à fond
le contreécrou (filetage à gauche), puis contrôler le jeu de la bague
de pression ou de l'écrou du couvercle. Si le montage est correct,
l'écrou du couvercle peut être déplacé de 0,5 mm environ.
Démontage du conduit des électrodes (joint conique)
Le conduit des électrodes est Ehermétiquement fermé par un joint
d'étanchéité de surface (cône)
et un joint torique. La force
de pression du joint torique
maintient l'électrode dans le
couvercle. Pour le démontage,
appuyer sur l'électrode centrale
(Réf. 4) pour la faire sortir du
trou.
Contrôler l'état de la surface
du cône de l'électrode centrale
(Réf. 4). Elle ne doit présenter ni rayures ni éraflures. De la même
façon, le joint conique en plastique (Réf. 19), qui est maintenant
visible, ne doit présenter aucune altération mécanique !
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Les
joints
d'étanchéité
peuvent
également
être
démontés à l'aide du mandrin
de montage (Réf. 1040), en
les poussant lentement par
derrière à travers le trou.
Attention: le joint conique
en plastique (Réf. 19/16) est
composé de deux parties,
le joint torique (Réf. 18)
étant interposé entre elles.
S'assurer de remonter les
pièces dans le bon ordre!
Resserrer l'électrode (Réf. 4)
avec la bride (Réf. 8) (clé à
fourche SW13 et mandrin)
ceci précontraint le joint
conique!
Réf. 19
Réf. 16
Réf. 18
Démontage des électrodes d'allumage
Les électrodes d'allumage
(Réf. 9) sont soumises à
usure à cause de la forte
sollicitation
thermique
qu'elles subissent. Des
problèmes
de
contact
peuvent
également
apparaître en raison de
résistances de contact au
niveau du filetage (M3
DIN 13) et des trous pour le fil d'allumage. Les électrodes peuvent
être desserrées pour être remplacées en les tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre !
Soin et entretien
Toutes les opérations décrites dans ce chapitre
doivent être effectuées par des spécialistes ! Toutes
les opérations effectuées sur les raccords impliquent
l'exécution d'un nouveau contrôle d'étanchéité. Se
référer à nouveau à la Directive sur les appareils à
pression 2014/68/UE.
Démontage des joints de la soupape
de décharge Si la mobilité de la tige de
soupape a été altérée, aucun autre contrôle
ne doit être effectué! La tige de soupape
doit légèrement dépasser de la surface de
la base de la soupape et doit être mobile
dans une direction axiale ! (voir le chapitre:
Réalisation de la combustion) Contrôler
la bombe calorimétrique (voir le chapitre:
Contrôle d'étanchéité/ évacuation/ rinçage)
ou démonter la soupape de décharge et
s'assurer qu'elle n'est ni encrassée ni
Réf.
usée! La soupape de décharge peut
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être dévissée de la base de la bombe
à l'aide de la clé à ergots. Des deux
joints d'étanchéité extérieurement
visibles, seul le joint torique supérieur
Réf.
(Réf. 34) peut être retiré sans être
34
endommagé. Le joint torique inférieur
(Réf. 35) ne doit être démonté qu'en
le séparant. Si le joint est déjà sorti de
la rainure, il ne doit pas être réutilisé!
S'assurer que les joints d'étanchéité sont en parfait état.
Ne jamais mettre en place les nouveaux joints
d'étanchéité avec un outil!
La tige de soupape (Réf. 26) peut
être dévissée de l'arbre de soupape
(Réf. 25) à l'aide d'un tournevis, en
tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. Le raccord
vissé
est
élastiquement
chargé
!Empêcher l'arbre de soupape de
tourner par une pression des doigts.
Lors du remontage, un serrage à
la main est suffisant. Une fois la
tige de soupape retirée, l'arbre
de soupape peut être enlevé en
exerçant une pression sur la vis de
soupape à l'aide d'un mandrin fourni.
Le joint de soupape (Réf. 13) se trouve sur l'arbre de soupape
(Réf. 25) et doit être cassé pour permettre le démontage.
Après démontage, la tige de soupape (Réf. 26) et le ressort de
compression (Réf. 27) sont libres, tandis que la bague de pression
(Réf. 29) et le joint torique (Réf. 28) se trouvent dans la vis de
soupape (Réf. 23).
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