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74
ID nœud
[dec.]
CIO-01)
126
Chargeur de démarrage des mises à jour Flash
BÖHNKE + PARTNER fournissent l'unité de contrôle avec les ID de
nœuds déjà inclus.
7.9 Câble de manœuvre sur le boîtier du toit de
cabine
Le bornier de la cabine est connecté par un câble de manœuvre de
type 16G0,75+8x(3xAWG22)+3x(2xAWG22) C 4.7x79.1 sw. Veuillez
prendre connaissance de l'attribution des câbles dans les schémas
de circuits attachés.
Câble
Borne
1
X92:4
2
X92:LN
X94:48
3
X94:58
4
5
X94:NN(N)
X95:9
6
X95:11
7
8
X95:13
9
X95:16
10
X95:17
11
X95:18
12
13
14
15
gr/ge
PE
Violet
X96:1
Vert
X96:2
Bleu
X96:3
Violet
X97:20A
Vert
X97:20A
Orange
X97:100
Violet
X97:100
Vert
Vert foncé
Violet
Vert
Marron
Violet
Vert
Manuel d'installation Système »bp308« – Installation électrique
CAN1
Bus local
Prise du bornier
Lumière du conducteur neutre
Cellule photoélectrique 230 V AC + alimentation des contre-portes A
230 V AC
Cellule photoélectrique 230 V AC + alimentation des contre-portes B
230 V AC
Commande du conducteur neutre + contre-portes A et B
Ligne d'alimentation au circuit de sécurité passif du contact de l'équi-
pement de sécurité
Recouvrement du circuit de sécurité passif de l'élément de commande
d'urgence
Câble de retour de l'arrêt d'urgence
Ligne d'alimentation au contact de porte
Câble de retour du contact de la contre-porte A
Câble de retour du contact de la contre-porte B
Masse électrique
Éclairage d'urgence de la cabine (passe au négatif )
Tension positive de la ligne d'alimentation de l'éclairage d'urgence et
du bouton d'alarme
Câble de retour du bouton d'alarme
Tension d'alimentation 24 V DC
Tension d'alimentation 24 V DC
Tension d'alimentation 24 V DC
Tension d'alimentation 0 V DC
CAN2
Bus de la cage
Fonction
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