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Fig. 27
L'encodeur absolu est entraîné
par une courroie dentelée anti-
dérapante.
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6.6 Assemblage de l'encodeur absolu
L'encodeur absolu met la position et la vitesse absolues de la
cabine à la disposition de tous les bus participants. Il peut être ins-
tallé soit dans la tête de cage, soit au dessus de la cabine. Une cour-
roie dentelée lui offre une connexion antidérapante à la cabine.
L'unité peut également être installée sur le contrôleur d'accélération.
Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'utiliser la courroie dentelée
mais un commutateur magnétique devra être inséré pour corriger les
dérapages.
Veuillez monter votre armoire de commande conformément aux ins-
tructions attachées.
6.6.1 Kits de fixation de l'encodeur absolu
Différents kits de fixation sont disponibles pour les différentes
manières de monter l'encodeur absolu dans la cage ou sur la cabine.
Type S 100
Encodeur absolu type AWG-05 avec kit de fixation au puits compre-
nant une bobine large dentelée de 10 mm de largeur, collerettes den-
telées, convient à des hauteurs de mouvement de 60m maxi. et des
vitesses de 4.0 m/s maxi.
Produit n°: 287-051-003
Type K 105
Encodeur absolu type AWG-05 avec kit de fixation sur cabine, com-
prenant une bobine large dentelée de 10 mm de largeur, collerettes
dentelées, convient à des hauteurs de mouvement 180 m maxi. et
des vitesses de 4.0 m/s maxi.
Produit n°: 287-051-004
Courroie dentelée
Z 10s, 10 mm, collerettes dentelées, noire, pour S 100, K 105
Produit n°: 3020-130-100
Manuel d'installation Système »bp308« – Installation et mise en service
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