ABB ACS580-01 Manuel D'installation page 140

140 Vérification de l'installation
Points à vérifier :
Si le variateur est resté plus d'un an sans être mis sous tension (en stockage ou non
utilisé) : les condensateurs électrolytiques du bus c.c. du variateur ont été réactivés.
Cf. section Remplacement du ventilateur de refroidissement auxiliaire IP55 (UL type
12), tailles R1 à R2, page 150.
Le conducteur de terre de protection (PE) entre le variateur et le tableau est correcte-
ment dimensionné.
Le conducteur PE entre le moteur et le variateur est correctement dimensionné.
Tous les conducteurs PE sont raccordés et serrés sur les bornes adéquates (tirez sur
les conducteurs pour vérifier).
La tension réseau correspond à la tension nominale d'alimentation du variateur. Véri-
fiez sur la plaque signalétique.
Le câble réseau est raccordé sur les bornes appropriées, l'ordre des phases est cor-
rect et les bornes sont correctement serrées. (Tirez sur les conducteurs pour vérifier.)
Les fusibles réseau et le sectionneur appropriés ont été installés.
Le câble moteur est raccordé sur les bornes appropriées, l'ordre des phases est cor-
rect et les bornes sont correctement serrées. (Tirez sur les conducteurs pour vérifier.)
La résistance de freinage (si installée) est raccordée aux bornes appropriées et les
bornes sont bien serrées. (Tirez sur les conducteurs pour vérifier.)
Le câble moteur (et le câble de la résistance de freinage, si présent) chemine à l'écart
des autres câbles.
Les câbles de commande (si installés) sont raccordés à la carte de commande.
En cas d'utilisation du bypass : le contacteur de raccordement direct sur le réseau et
celui de la sortie du variateur sont mécaniquement ou électriquement interverrouillés
(fermeture simultanée impossible).
Aucun outil, corps étranger ou résidu de perçage n'a été laissé dans le variateur.
Les capots des boîtes à bornes du moteur et du variateur sont en place.
Le moteur et la machine entraînée sont prêts à démarrer.