Performance Et Entretien; Antipatinage/Contrôle De La Stabilité Électronique; Surveillance De La Pression Des Pneus - General Motors Buick Encore Guide Du Propriétaire

Buick Encore Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
7707490) - 2015 - CRC - 9/5/14
1-22 En bref
Performance et
entretien
Antipatinage/Contrôle de
la stabilité électronique
Le système de traction asservie
limite le patinage des roues. Le
système est activé au démarrage.
Le système StabiliTrak contribue au
contrôle de la direction du véhicule
dans les situations difficiles. Le
système est mis en fonction à
chaque démarrage.
Pour désactiver la traction
asservie, appuyer et relâcher
sur la colonne centrale.
s'allume dans le groupe
d'instrument et le message
adéquat s'affiche au CIB. Se
reporter à Messages du système
de correction d'assiette à la
page 5-34.
Appuyer à nouveau sur
réactiver la traction asservie.
Pour désactiver la traction
asservie et StabiliTrak, maintenir
enfoncé jusqu'à ce que
s'allument dans le groupe
d'instruments et que le message
adéquat s'affiche au CIB. Se
reporter à Messages du système
de correction d'assiette à la
page 5-34.
Presser à nouveau
réactiver les deux systèmes.
Voir Antipatinage/Contrôle de la
stabilité électronique à la page 9-33.
Surveillance de la
pression des pneus
Ce véhicule peut être équipé d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS).
pour
Black plate (22,1)
Le témoin du système de
surveillance de la pression des
et pneus (TPMS) signale une perte
importante de pression de l un des
pneus du véhicule. Si le témoin
s allume, arrêtez-vous le plus tôt
possible et gonflez le pneu à la
pression recommandée, figurant
dans l'étiquette d'information sur les
des pneus et le chargement du
pour
véhicule. Se reporter à Limites de
charge du véhicule à la page 9-11.
Le témoin demeure allumé tant que
la pression du pneu n a pas été
corrigée.
Le témoin de faible pression des
pneus peut s'allumer par temps
froid, lors du premier démarrage du
véhicule, puis s'éteindre pendant la
conduite. Ceci peut être une
première indication que la pression
des pneus diminue et qu'il convient
de gonfler les pneus à la pression
correcte.