Conduite Et Fonctionnement; Information Sur La Conduite; Comportement Du Conducteur; Environnement De Conduite - General Motors Buick Encore Guide Du Propriétaire

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Buick Encore Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
7707490) - 2015 - CRC - 9/5/14
9-2

Conduite et fonctionnement

Carburant
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-50
Exigences de carburant -
Californie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-51
Carburants dans les pays
étrangers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-51
Additifs de carburant . . . . . . . . . 9-51
Remplissage du réservoir . . . . 9-52
Remplissage d'un bidon de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-54
Remorquage
Généralités au sujet du
remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . 9-54
Conversions et ajouts
Équipement électrique
complémentaire . . . . . . . . . . . . 9-55
Information sur la
conduite
Comportement du
conducteur
Conduire représente une
responsabilité importante. Le

comportement du conducteur,

l'environnement de conduite et la
conception du véhicule affectent
tous les performances du véhicule.
La connaissance de ces facteurs
peut aider à comprendre comment
le véhicule se comporte et ce qui
peut être fait pour éviter de
nombreux types d'accidents, y
compris les tonneaux.
La plupart des blessures graves et
des décès des passagers sans
ceinture de sécurité peut être
réduite ou évitée grâce aux
ceintures de sécurité. En cas de
tonneaux, une personne sans
ceinture a plus de chances de
décéder qu'une personne qui en a
une. En outre, en évitant des
Black plate (2,1)
vitesses excessives, des virages
brusques et de conduire en état
d'ivresse ou de façon agressive, les
trajets sont plus sûrs et l'on évite les
risques d'accident.
Environnement de
conduite
Se préparer à la conduite par
mauvais temps, de nuit ou dans
d'autres conditions où la visibilité ou
la traction peuvent être limitées,
comme dans les virages, sur route
glissante ou terrain escarpé. Des
environnements peu familiers
peuvent également cacher des
dangers.
Conception du véhicule
Les véhicules utilitaires ont un taux
de capotage beaucoup plus
important que d'autres types de
véhicules. Ceci est dû au fait qu'ils
ont une garde au sol plus haute et
une voie plus étroite ou un
empattement plus court que les
véhicules de tourisme, ce qui les

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