Table des Matières
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1.2 Information produit
Lors de son lancement en 1983, l'enrouleur Furlex n'était pas un projet innovant. La conception de
l'enrouleur Furlex comprend des améliorations des caractéristiques des produits d'autres fournisseurs
pour renforcer les performances, le fonctionnement et la fiabilité. Les premiers exemplaires vendus
fonctionnent encore parfaitement, preuve s'il en était besoin de l'efficacité de la conception et de la
pérennité du produit. Furlex s'est rapidement hissé en position de leader, position qu'il occupe toujours
aujourd'hui. Notre succès est également dû à notre mode de sélection du système adapté à chaque
voilier. Nous calculons tout d'abord le couple de redressement qui dépend du déplacement, du lest,
du maître bau et du tirant d'eau du bateau. Nous combinons ensuite ce couple de redressement avec le
type de gréement pour calculer la puissance sous voiles et la charge supportée par l'enrouleur.
Furlex est uniquement distribué via un réseau de revendeurs capables de fournir tous les services dont
les clients ont besoin, y compris la pose de l'enrouleur, la modification des voiles et la fabrication de
nouvelles voiles.
Ce nouveau modèle Furlex, conçu pour l'installation du mécanisme d'enrouleur sous le pont, contient
des améliorations basées sur notre vaste expérience et concentre les derniers progrès dans le concept
d'enrouleur de foc.
… Furlex est livré en kit complet comprenant tous les éléments nécessaires.
… L'enrouleur Furlex TD peut être séparé à la connexion entre le mécanisme inférieur et l'étai ou le
profil d'enroulement.
… Le mécanisme inférieur avec le tambour d'enroulement, etc. peut être installé sur le bateau même
lorsque l'étai ou le profil est démonté.
… L'enrouleur Furlex TD contient un ridoir pour le réglage fin de la dimension sous le pont. Ce
dispositif simplifie le réglage de l'enrouleur Furlex pour l'installation sur un nouveau bateau.
… Le roulement de l'émerillon de drisse est équipé d'un système exclusif breveté de répartition de
charge sur la totalité de la surface du roulement. Cet avantage réduit les frottements à l'enroule-
ment et prolonge la durée de vie des roulements.
… La "rotation libre" de la bague de point d'amure aplatit la voile, optimisant ainsi le profil de la voile
réduite.
… L'enrouleur Furlex TD convient aussi bien à la course qu'à la croisière. La pose du tambour d'en-
roulement et du carénage de bosse sous le pont, permet de conserver une longueur maximale de
guindant.
… Le profil d'enroulement comprend deux gorges de ralingue, permettant l'utilisation de deux focs en
ciseaux au vent arrière et facilitant le changement de voile en course.
… Le profil en aluminium est isolé de l'étai sur toute sa longueur. Les manchons de jonction du profil
contiennent un isolant interne pour écarter les risques d'usure et de corrosion.
… Le filoir de bosse centre la bosse lors de l'enroulement sur le tambour et le carénage interne souple
maintient une pression constante sur la bosse assurant ainsi une répartition régulière de celle-ci sur
le tambour.
… Furlex est développé et fabriqué par Seldén Mast AB, le leader mondial dans la fabrication de mâts
et de systèmes de gréement. Nous vous souhaitons bon vent avec votre enrouleur Furlex
Appliquez soigneusement et intégralement les instructions de pose.
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