Informations Produit - Selden Furlex 400 S Manuel De Montage Et D'utilisation

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1.2 Information produit
Lorsque le système Furlex fut présenté en 1983, ce n'était pas un pionnier. Mais sa conception
comprenait des caractéristiques en avance par rapport à la concurrence en termes de performance, de
fonctionnalité et de fiabilité. Les premiers systèmes vendus sont encore en service, prouvant s'il en
était besoin, l'efficacité de leur conception et leur résistance dans le temps. Furlex est rapidement
devenu leader sur son marché, position qu'il occupe encore aujourd'hui. Notre succès vient aussi de
notre manière de choisir l'enrouleur adapté à un voilier donné. Nous calculons tout d'abord le couple
de redressement du bateau, qui dépend de son déplacement, son lest, son maître bau et son tirant
d'eau. Nous utilisons ensuite ce couple de redressement avec le type de gréement pour calculer la
puissance sous voiles et la charge supportée par l'enrouleur.
Furlex n'est distribué que par des revendeurs agréés qui sont en mesure d'assurer tout le service requis
par l'utilisateur final, y compris l'assistance pour la pose, la modification de la voile existante ou la
fourniture d'une voile neuve.
Cette nouvelle génération de Furlex profite de nombreuses améliorations grâce à l'expérience acquise
et représente les derniers développements en matière d'enroulement de génois et de réduction de
voilure.
… Furlex est livré en kit complet comprenant tous les éléments nécessaires.
… Les roulements de l'émerillon de drisse possèdent un système de répartition de charge breveté
qui répartit la charge sur la totalité de leur surface. Cela réduit les frictions et limite l'usure des
roulements.
… Furlex peut être fourni avec un ridoir intégré en option.
… La section du profilé Furlex est la même sur toute sa longueur. La ralingue s'enroule de
façon uniforme sur toute la longueur. Ceci est indispensable pour obtenir une forme de voile
satisfaisante lorsque celle-ci est roulée.
… Le "tour libre" de l'émerillon d'armure permet de rattraper le creux de la voile, lui conservant un
profil efficace même roulée.
… Furlex est conçu à la fois pour la croisière et la course. Le tambour d'enroulement et le guide
bosse sont faciles à enlever de façon à pouvoir utiliser la totalité de la longueur de l'étai pour la
course.
… Le profilé possède une double gorge, qui permet d'envoyer deux voiles en ciseaux par vent arrière
et de procéder à des changements rapides de voiles d'avant en course.
… Le pré-guide d'engoujure est toujours à poste pour faciliter l'envoi de la voile.
… Le profilé en aluminium est isolé de l'étai sur toute la longueur. Les manchons de jonction du
Furlex 400 S sont isolés sur leur face interne de façon à éviter usure et corrosion. Sur le 500 S, les
manchons de jonction ne nécessitent pas d'isolation, car ils sont suffisamment espacés de l'étai.
… Le guide-bosse assure le centrage de la bosse lors de son enroulement et le carter flexible
maintient une légère pression sur la bosse, de manière à assurer un enroulement régulier sur le
tambour.
… Furlex est fabriqué par Selden Mast, leader mondial de la fabrication de mâts et de gréements.
Suivre attentivement les instructions lors du montage.