Table des Matières
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1.2 Information produit
Quand le premier Furlex fut présenté en 1983, ce n'était pas un pionnier. Mais sa conception
comprenait des caractéristiques en avance par rapport à la concurrence en termes de performance,
de fonctionnalité et de fiabilité. Les premiers systèmes vendus sont encore en service, prouvant, s'il
en était besoin, l'efficacité de leur conception et leur résistance dans le temps. Furlex est rapidement
devenu leader sur son marché, position qu'il occupe encore aujourd'hui. Notre succès vient aussi de
notre manière de choisir l'enrouleur adapté à un voilier donné. Nous calculons tout d'abord le couple
de redressement du voilier, combinaison de son déplacement, son lest, son maître bau et son tirant
d'eau. Nous utilisons ensuite ce couple de redressement avec le type de gréement pour calculer la
puissance sous voiles et la charge supportée par l'enrouleur.
Furlex n'est distribué que par des revendeurs agréés qui sont en mesure d'assurer tout le service requis
par le client final, y compris l'assistance pour la pose, la modification de la voile existante, ou la
fourniture de la voile neuve.
Cette nouvelle génération de Furlex profite de nombreuses améliorations, grâce à l'expérience acquise
et représente les derniers développements en matière d'enroulement de focs et de réduction de la
voilure.
Furlex est livré en kit complet comprenant tous les éléments nécessaires.
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Le roulement de l'émerillon de drisse possède un système de répartition de charge breveté qui
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répartit la charge sur la totalité de la surface du roulement. Cela réduit les frictions et limite
l'usure du roulement.
Le Furlex 100 S pour étai de 6 peut être livré avec ridoir.
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La section du profilé Furlex est la même sur toute sa longueur. La ralingue s'enroule de
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façon uniforme sur toute sa longueur. Ceci est indispensable pour obtenir une forme de voile
satisfaisante lorsque celle-ci est roulée.
Le "tour libre" de l'émerillon d'amure permet de rattraper le creux de la voile, lui conservant un
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profil efficace même roulée.
Furlex est conçu à la fois pour la croisière et la course. Le tambour d'enroulement et le guide
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bosse sont faciles à enlever de façon à pouvoir utiliser la totalité de la longueur d'étai pour la
course.
Le profilé possède une double gorge qui permet d'envoyer deux voiles en ciseaux par vent arrière
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et procéder à des changements rapides de voile d'avant en course.
Le pré-guide d'engoujure est toujours à poste pour faciliter l'envoi de la voile.
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Le guide bosse assure le centrage de la bosse lors de son enroulement et le carter flexible
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maintient une légère pression sur la bosse, de manière à assurer une distribution régulière sur le
tambour.
Furlex est fabriqué par Seldén Mast, leader mondial de la fabrication de mâts et de gréements.
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Suivez attentivement les instructions lors du montage.
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