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597-275-F
2021-06-08
REV. 2.1
Alimentation électrique et système
SEL-Bus
Pièces, installation et dépannage
Ill. Dan Ljungsvik/Seldén 2019

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Selden SEL-Bus

  • Page 1 597-275-F 2021-06-08 REV. 2.1 Alimentation électrique et système SEL-Bus Pièces, installation et dépannage Ill. Dan Ljungsvik/Seldén 2019...
  • Page 2 Introduction Ce manuel couvre la pose et le dépannage de l’installation électrique. Veuillez lire intégralement ce manuel avant d’entreprendre l’installation et l’utilisation du produit et conser- vez-le à portée de main pour consultation ultérieure. Consignes de sécurité Appliquez et veillez particulièrement aux instructions signalées par les symboles suivants : ATTENTION Ce symbole signale un moment critique de la pose ou un conseil technique.
  • Page 3: Table Des Matières

    Code erreur sur le MCU – (Motor Control Unit – Bloc Commande moteur) ....20 4.5 Convertisseur Sel-bus et contrôle des boutons de commande ........20 4.6 Erreur sur le réseau SEL-Bus - Contrôle de l’installation..........21 5 Données techniques........................22 6 Mise au rebut..........................
  • Page 4: Alimentation Électrique Et Système Sel-Bus

    SEL-Bus est un système autonome qui ne doit être connecté à aucun autre réseau de bus CAN du bord tel qu’un réseau NMEA2000.
  • Page 5: Composants Fournis Par Seldén

    1.1 Composants fournis par Seldén Tous les systèmes d’alimentation et les pièces SEL-Bus sont vendues séparemment dans le kit PSU de base (Bloc alimentation) et dans les MCU (blocs commande moteur). Reportez-vous au Guide de com- mande 597-283-F. Pièces du Réseau général SEL-Bus* PSU –...
  • Page 6: Installation

    à proximité d’appareils sensibles aux interférences magné tiques (compas, antenne, récepteur GPS, par exemple). • Tous les composants du système SEL-Bus (connecteurs en T, terminaisons, ect.) doivent être installés de manière à permettre un contrôle ou un remplacement facile.
  • Page 7: Pose De L'interrupteur Principal Et Du Fusible 12/24 V

    2.2 Pose de l’interrupteur principal et du fusible 12/24 V. L’interrupteur général et le fusible doivent être insérés entre la batterie et le bloc d’alimentation. Si une option d’interrupteur / fusible non standard est choisie (non fournie avec le pack standard 12V ou 24V) Utilisez une des deux alternatives du tableau ci-dessous selon la puissance du fusible : •...
  • Page 8: Pose Du Psu Et Du Mcu

    2.3 Pose du PSU et du MCU Ouvrez le coupe-circuit de la batterie avant de connecter le bloc d’alimentation (PSU) et le module de commande moteur (MCU Ouvrez le coupe-circuit de la batterie avant de connecter le bloc d’alimentation (PSU) et le module de commande moteur (MCU Câble positif (connecté...
  • Page 9: Câblage Du Bloc D'alimentation

    Câblage du bloc d’alimentation Desserrez les 5 vis à tête Torx. Vis (T20) du couvercle du bloc d’alimentation, repérées dans l’illustration ci-contre. Ôtez le couvercle pour découvrir les connec- teurs. Connectez le câble de la borne positive de la batterie au connecteur marqué +BAT. Serrez la connexion.
  • Page 10: Câblage Du Module De Commande Moteur

    Câblage du module de commande moteur Dévissez les vis à tête Torx (T20) pour ouvrir le couvercle du module de commande moteur de la même manière que le bloc d’alimentation. Connectez le câble positif bleu foncé du connecteur du bloc d’alimentation au connec- teur +VBUS (+48 V) et le câble négatif jaune au connecteur –...
  • Page 11: Pose Des Touches De Commande

    à ce que les LED d’alerte soient visibles. Coupez à la longueur appropriée le câble rouge et le câble vert inclus dans le convertisseur SEL-Bus. Raccordez les connecteurs de câble inclus dans le kit de boutons de commande.
  • Page 12: Système Sel-Bus

    Bus central (C) : Le câble de communication principal est fermé par une terminaison à chaque extrémité. Appareils (D): Tout système connecté au SEL-Bus via un câble dérivé. Ces éléments sont le bloc d’ali- mentation, le module de commande moteur et les boutons de commande Câble branche (E) : Câble de connexion d’un appareil au bus central.
  • Page 13: Pose Du Câble Sel-Bus

    SEL-Bus SEL-Bus SEL-Bus converter converter converter Les connecteurs en T peuvent être con- Les câbles SEL-Bus peuvent être connec- nectés directement entre eux. tés directement entre eux. Exemple : 2x5m de câble SEL-Bus peuvent être utilisés comme 1 x 10m.
  • Page 14: Configuration Des Touches De Commande Du Réseau Sel-Bus

    2.7 Configuration des touches de commande du réseau SEL-Bus. Pour configurer les boutons de commande au réseau SEL-Bus, on utilise le bouton de configuration de cha- que MCU. Le bouton de configuration est situé sous le couvercle transparent, derrière la Led et à côté de la puce de commande.
  • Page 15: Boutons Auxiliaires

    Les boutons auxiliaires sont installés et connec- converter converter tés au réseau SEL-Bus par un câble SEL-Bus de la même manière que le premier jeu de boutons. Une fois le premier jeu de boutons de comman- de configuré, appuyez une nouvelle fois sur le bouton de configuration de la MCU et appuyez sur le jeu de boutons auxiliaires jusqu’à...
  • Page 16 Système d’enroulement synchronisé (Synchronized Main Furling – SMF) Pour configurer les boutons de commande (winch et grand-voile) pour un mât à enroulement électrique avec un palan de bordure synchronisé, la configuration doit être effectuée dans l’ordre suivant. N’oubliez pas de réinitialiser la mémoire de configuration si la MCU a déjà été configurée sur les boutons de com- mande.
  • Page 17 Codes d’état du module de commande moteur (couleur de LED fixe) Couleur État Vert Mode veille Bleu Mode actif Violet Mode paramétrage de SEL-Bus par touche de commande Jaune Étalonnage au démarrage Codes d’état du bloc d’alimentation (couleur de LED fixe) Couleur État Vert Mode veille...
  • Page 18: Guide De Dépannage

    éclats. Si, par exemple, le PSU ne trouve aucun autre élément connecté au réseau SEL-Bus, elle identifiera cette situation comme une erreur de câble SEL-Bus/réseau. La LED du PSU clignotera deux fois avant de marquer une courte pause puis répétera la séquence, indiquant ainsi le code d’avertissement n°...
  • Page 19: Codes Erreur Sur Le Bloc D'alimentation (Psu)

    Rouge, jaune, Carte mémoire du MCU insérée dans le PSU Insérer la bonne carte mémoire. rouge Rouge, jaune, Erreur sur le système SEL-Bus La PSU doit être remplacée vert Rouge, jaune, Plusieur PSU détectés Seule une PSU est autorisée et nécessaire par Systè- bleu me SEL-Bus.
  • Page 20: Codes Erreur Sur Le Bloc De Contrôle Moteur (Mcu)

    L’indicateur Led rouge sur le convertisseur SEL-Bus indique que ce dernier fonctionne cor- rectement et est installé sur le réseau SEL-Bus. Cet indicateur s’allume 5 minutes après le démarrage du système et 5 minutes après chaque fois que l’un des boutons de commande est activé.
  • Page 21: Erreur Sur Le Réseau Sel-Bus - Inspection Des Composants

    SEL-Bus) connectés au réseau SEL-Bus. En combinant les codes erreur de chacun des composants, il sera plus facile de localiser le problème sur le réseau SEL-Bus. Eteindre puis rallumer le système avant de commencer le diagnostic. Pour rappel, l’indicateur Led sur le convertisseur SEL-Bus s’éte- int après 5 minutes sans activité.
  • Page 22: Données Techniques

    Données techniques Le système d’alimentation électrique Seldén et le système SEL-Bus qui a été testé selon la norme EN 61800- 3 sont conformes à la directive de compatibilité électromagnétique 2014/30/UE. Ce produit a également été testé selon la norme EN 60945, il est conforme aux limites d’émission d’équipement maritime en mode veille.
  • Page 23: Informations De Licence

    Informations de licence Des éléments du microgiciel du produit sont issus d’un logiciel libre. Ceux nécessitant une licence de reproduction sont indiqués ci-dessous. Copyright 2012.Texas Instruments Incorporated Tous droits réservés La redistribution et l’utilisation sous forme de code source ou binaire, avec ou sans modification, sont autorisées sous réserve du respect des condi- tions suivantes : 1.
  • Page 24 ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………...
  • Page 25 ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………...
  • Page 26 ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………...
  • Page 28 DINGHIESKEELBOATSYACHTS Seldén Mast AB, Sweden The Seldén Group is the world’s leading manu facturer Tel +46 (0)31 69 69 00 of masts and rigging systems in carbon and aluminium e-mail info@seldenmast.com for dinghies, keelboats and yachts. The Group consists Seldén Mast Limited, UK of Seldén Mast AB in Sweden, Seldén Mast A/S in Tel +44 (0) 1329 504000 e-mail info@seldenmast.co.uk...

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