2.2 Pose de l'interrupteur principal et du fusible 12/24 V.
L'interrupteur général et le fusible doivent être insérés entre la batterie et le bloc d'alimentation. Si une option
d'interrupteur / fusible non standard est choisie (non fournie avec le pack standard 12V ou 24V) Utilisez une
des deux alternatives du tableau ci-dessous selon la puissance du fusible :
•
Fusible-interrupteur haute intensité
•
Interrupteur et fusible haute intensité
Système de batterie
12V
24V
Connectez l'interrupteur/fusible et le bloc d'alimentation à la batterie à l'aide de câbles de même qualité et
du même code couleurs que les câbles standards posés à bord. La section des câbles nécessaires dépen-
dent de la puissance de la batterie et de la longueur totale du câble positif et du câble négatif dans le circuit
de la batterie ou du bloc d'alimentation. Le calibre des câbles est indiqué dans le tableau ci-dessous :
Tension
12V
24V
Ouvrez le coupe-circuit de la batterie avant de connecter le bloc d'alimentation à la batterie
Connectez le circuit 12/24 V comme indiqué dans le schéma ci-dessous.
Interrupteur
principal/ relais
BAT
Il est recommandé d'utiliser une télécommande de contrôle à distance pour ne pas avoir à
éteindre l'alimentation depuis le cockpit.
100 A (Fusible avec temporisation)
50 A (Fusible avec temporisation)
Longueur totale maximale 5 m
Section minimale du câble 25 mm
Section minimale du câble 12 mm
Fusible
PSU
120-160 A (Fusible action rapide)
60-75 A (Fusible action rapide)
Longueur totale 5 à 10 m
Section minimale du câble 35 mm
2
Section minimale du câble 25 mm
2
Bloc
moteur
MCU
2
2
Bloc
moteur
MCU
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