Entretien - Marzocchi my2006 Manuel Du Propriétaire

Entretien

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4 ENTRETIEN
4.1 Inconvénients - causes – solutions
Ce paragraphe indique quelques inconvénients
qui peuvent se présenter lors de l'utilisation de
la fourche ainsi que leur cause éventuelle et les
solutions possibles.
Tableau 6 - Inconvénients - Causes - Solutions
Inconvénients
L'enfoncement de la
fourche est trop élevé
La fourche arrive trop
vite en fin de course
même si
l'enfoncement initial
est celui conseillé
4
La fourche arrive trop
vite en fin de course ;
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la précharge
maximale est
insuffisante
La fourche n'effectue
pas son débattement
complet
La détente de la
fourche est trop
rapide, trop violente
après un impact
La direction tend à
« survirer » pendant
un virage
La fourche se bloque
en détente ou reste
comprimée en cas
d'impacts multiples
Bruit de collision en
détente mais sans
détente violente
Cause probable
Le ressort est trop souple ou
l'huile est trop fluide
L'amortissement en
compression est insuffisant
Le ressort est trop souple ou
l'huile est trop fluide
Le ressort est trop dur, le
niveau de l'huile est trop
élevé
L'amortissement en détente
est insuffisant
L'amortissement en détente
est trop haut, le ressort est
trop souple
L'amortissement en détente
est trop haut
L'amortissement en détente
est trop haut
Consultez toujours ce tableau avant toute
intervention sur la fourche.
ATTENTION!
Les opérations illustrées
marquées avec ce symbole
effectuées uniquement auprès d'un centre
d'assistance autorisé MARZOCCHI.
Solution
Augmentez la précharge du ressort
Augmentez la précharge du ressort en
remplaçant le tube de précharge
Vérifiez les niveaux de l'huile
Remplacez le ressort par un autre à
constante plus élevée
Augmentez la pression de l'air
Augmentez l'amortissement en
compression en modifiant les niveaux
Vérifiez les niveaux de l'huile
Remplacez le ressort par un autre à
constante plus élevée
Augmentez la pression de l'air
Vérifiez les niveaux de l'huile
Remplacez le ressort par un autre à
constante plus basse
Réduisez la pression de l'air
Augmentez l'amortissement en détente
Changez l'huile (SAE 7,5) avec une
autre de viscosité supérieure
Réduisez l'amortissement en détente
Remplacez le ressort par un autre à
constante plus élevée
Réduisez l'amortissement en détente
Réduisez l'amortissement en détente
ci-après
doivent être
de l'huile
et