Entretien Du Système De Refroidissement; Nettoyage De La Grille Du Moteur; Entretien Des Freins; Réglage Du Frein De Stationnement - Toro TITAN HD 1500 Manuel De L'utilisateur

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Entretien du système de
refroidissement
Nettoyage de la grille du
moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
À chaque utilisation ou une fois par jour
Avant chaque utilisation, enlevez l'herbe, les saletés
et autres débris éventuellement accumulés sur la
grille du moteur, l'échappement et la zone autour du
moteur. Cela permet d'assurer un refroidissement et
un régime moteur corrects, et réduit les risques de
surchauffe et de dommages mécaniques au moteur.

Entretien des freins

Réglage du frein de
stationnement
Périodicité des entretiens: Toutes les 500 heures
Remarque:
Effectuez cette procédure chaque fois
que vous déposez ou remplacez un composant du
frein.
1.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal,
désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Préparez la machine pour la pousser
manuellement. Voir
déblocage des roues motrices (page
4.
Soulevez l'arrière de la machine et soutenez-le
avec des chandelles.
ATTENTION
Ne vous fiez pas uniquement à des
crics mécaniques ou hydrauliques pour
soulever la machine aux fins d'entretien
ou de révision, cela pourrait être
dangereux. En effet, ils peuvent ne pas
offrir un support suffisant ou peuvent
lâcher et laisser retomber la machine,
provoquant ainsi des blessures graves.
Ne vous fiez pas uniquement à des
crics mécaniques ou hydrauliques
comme soutien. Utilisez des chandelles
adéquates ou un support équivalent.
5.
Serrez et desserrez le frein de stationnement et
vérifiez que le frein se serre et se desserre sur
chaque roue.
6.
Si un réglage est nécessaire, desserrez le frein
de stationnement : Retirez la goupille fendue de
l'axe de la tringlerie de frein
69
Utilisation des vannes de
37).
(Figure
89).

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