Table des Matières
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Correction de la dérive
1.
Désengagez la commande de la lame (PDF).
2.
Conduisez la machine jusqu'à une surface plane
et dégagée, et amenez les leviers de commande
de déplacement en position de
.
AU POINT MORT
3.
Placez la commande d'accélérateur à mi-course
entre les positions
4.
Poussez les leviers de commande de
déplacement en avant jusqu'à la butée dans la
fente en T.
5.
Vérifiez de quel côté la machine se déporte.
6.
Si la machine se déporte à droite, insérez une
clé hexagonale de 3/16 po dans le trou d'accès
du panneau de couvercle avant droit et tournez
la vis de réglage de l'alignement dans le sens
horaire ou antihoraire pour ajuster la course du
levier
(Figure
87).
7.
Si la machine se déporte à gauche, insérez une
clé hexagonale de 3/16 po dans le trou d'accès
du panneau de couvercle avant droit et tournez
la vis de réglage de l'alignement dans le sens
horaire ou antihoraire pour ajuster la course du
levier
(Figure
87).
8.
Conduisez la machine et vérifiez qu'elle roule
en ligne droite quand les deux leviers de
commande sont poussés à fond en avant.
9.
Répétez la procédure de réglage jusqu'à ce que
la direction soit correcte.
Figure 87
Levier de commande droit montré
1. Trou d'accès sur panneau
de couvercle avant
VERROUILLAGE
et
BAS RÉGIME
HAUT RÉGIME
2. Vis de réglage de
l'alignement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
Les pneus avant et arrière doivent être gonflés à
0,90 bar (13 psi). Les pneus mal gonflés peuvent
.
compromettre la qualité et l'uniformité de la coupe.
Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids
pour obtenir un résultat plus précis.
Contrôle des écrous de
roues
Contrôlez et serrez les écrous de roue à un couple de
122 à 136 N·m (90 à 100 pi-lb).
g035859
68
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
Figure 88
g001055
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