Table des Matières
Publicité
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 5 premières
heures de fonctionnement
Après les 75 premières
heures
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Procédure d'entretien
• Moteurs Toro – vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.
• Remplacez les filtres et le liquide du système hydraulique.
• Contrôlez le système de sécurité.
• Moteurs Kawasaki – contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Moteurs Kohler – vérifiez la propreté, le serrage et l'état du filtre à air.
• Moteurs Kohler – contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Moteurs Toro – contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Nettoyez le carter du ventilateur (plus fréquemment s'il y a beaucoup de poussière
ou de saleté).
• Nettoyez la grille d'entrée d'air.
• Contrôlez la ceinture de sécurité.
• Contrôlez les boutons de l'arceau de sécurité.
• Nettoyez la grille du moteur et la surface autour du moteur.
• Nettoyez la surface autour du système d'échappement.
• Vérifiez le niveau du liquide hydraulique dans le vase d'expansion.
• Contrôlez les lames.
• Nettoyez le tablier de coupe.
• Nettoyez la suspension.
• Tondeuses séries 1500 et 2000 – graissez les axes des roues pivotantes avant (plus
fréquemment en cas de saleté ou poussière abondantes).
• Moteurs Kohler – faites l'entretien ou remplacez l'élément en mousse du filtre à air
(plus fréquemment s'il y a beaucoup de poussière et de saleté).
• Moteurs Toro avec filtre à air standard – nettoyez l'élément en mousse du filtre à air
(plus fréquemment en cas de saleté ou poussière abondantes).
• Tondeuses série 2500 – graissez le pivot de la poulie de tension du tablier.
• Graissez le pivot de la poulie de tension de la pompe.
• Contrôlez le pare-étincelles (le cas échéant).
• Contrôlez la pression des pneus.
• Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).
• Moteurs Kawasaki – vidangez l'huile moteur (plus fréquemment en cas de saleté ou
poussière abondantes).
• Moteurs Kawasaki – remplacez ou nettoyez et réglez l'écartement des électrodes
de la bougie.
• Moteurs Kohler – remplacez l'élément en papier du filtre à air (plus fréquemment s'il
y a beaucoup de poussière et de saleté).
• Moteurs Kohler – vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile moteur.
• Pour les moteurs Toro à filtre à air standard – remplacez les éléments filtrants en
mousse et en papier (plus fréquemment en cas de saleté ou poussière abondantes).
• Moteurs Toro – vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile moteur. (plus
fréquemment en cas de saleté ou poussière abondantes).
• Moteurs Toro – contrôlez les bougies d'allumage.
• Moteurs Kohler – nettoyez les ailettes de refroidissement (plus fréquemment si
l'atmosphère est poussiéreuse ou sale).
• Moteurs Kawasaki – remplacez le filtre à huile moteur (plus fréquemment en cas de
saleté ou poussière abondantes).
• Moteurs Kohler – contrôlez les bougies d'allumage.
• Moteurs Toro – remplacez les bougies d'allumage.
43
Publicité
Table des Matières
