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Si la vrille est maintenue plus longtemps, le parapente peut accélérer et voler
rapidement en avant d'un côté en terminant la vrille. Une fermeture impulsive,
une cravate ou même une chute dans la voile peuvent en résulter.
Décrochage Profond
Le décrochage profond est une manœuvre dangereuse et ne doit pas être
effectué exprès (à l'exception d'une formation de sécurité par des pilots
qualifiés !) si vous le maîtrisez ET SI C'EST ABSOLUMENT NÉCESSAIRE !)
Tirez rapidement les freins jusqu'à la longueur de vos bras étendues et gardez vos
mains sous le panneau du siège. Lorsque la vitesse de décrochage est atteinte, la
voile se dégonfle brusquement et bascule soudainement vers l'arrière.
L'atteinte du trajet minimal est annoncée par une diminution frappée du bruit de
conduite et une augmentation des forces de direction. Jusqu'à ce point, il est
possible de démarrer la voile en relâchant les freins uniformément, mais la voile
s'incline considérablement vers l'avant, de sorte qu'un freinage peut être
nécessaire.
Si la voile ralentit encore et s'incline vers l'arrière, vous ne devez en aucun cas relâcher
les freins. Le résultat serait : Vous êtes devant la voile, la voile derrière vous. Dans
l'instant suivant vous tombez, la voile prend toute sa vitesse et vous accélère sur un
chemin circulaire au-dessus de la voile. À l'extrême, vous pourriez tomber dans la
voile.
Le décrochage profond n'est terminé que lorsqu'il est stabilisé, c.-à-d. lorsque la voile
dégonflée est au-dessus ou légèrement devant vous. Laissez la voile se préremplir en
relâchant un peu les freins et dès que la voile est stable sur vous, relâchez les freins
complètement et la voile reprend de la vitesse.
Si vous relâchez les freins au mauvais moment, trop rapidement, de manière
asymétrique ou seulement de manière incomplète en sortant du décrochage, à
l'extrême, vous pouvez tomber dans la voile!
Voler avec moteur (PPG)
Dans cette annexe du manuel GRAVIS 2, vous trouverez toutes les informations
importantes sur le vol avec moteur. Ceci complète les 3 chapitres
• "Voler avec le GRAVIS 2",
• "Comment redescendre ?", et
• "Que dois-je faire si le suivant arrive ?"
ceux-ci sont fondamentalement également valables pour les vols à moteur.
Le Domaine d'application
Le GRAVIS 2 est idéal pour le vol motorisé en raison de ses bonnes propriétés
polyvalentes. Pour cela, il faut cependant utiliser les élévateurs de moteur disponibles
en option, qui peuvent également être utilisés pour voler sans moteur.
Version 3 / M / 2020
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