Husqvarna Rider 15V2 Manuel D'atelier page 62

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• Retirer les écrous situés sur le dessus du carter
et maintenant en place le palier de roulements.
Vérifier que l'unité est bien, avec la poulie, contre
le capot de l'unité.
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• Placer une cale en bois sous le capot de l'unité
afin que le couteau soit libre. Frapper sur la vis
pour faire sortir la poulie. Ne pas taper trop fort
afin de ne pas déformer le capot. Si la poulie est
bloquée, la chauffer à l'aide d'une torche à air
chaud. Éviter d'utiliser un extracteur qui peut
déformer la poulie. Ne pas perdre la clavette
située entre la poulie et l'arbre.
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• Placer le palier de roulements dans un étau et
retirer le couteau et les rondelles.
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• Remettre en place le boulon de couteau sur
l'arbre. Le visser de quelques tours et frapper ou
presser le moyeu pour le sortir. Ne pas perdre la
clavette située entre la poulie et l'arbre.
• Marquer une des extrémités de l'arbre. Presser
ou frapper sur l'arbre pour le faire sortir.
• Faire sortir les roulements et retirer l'entretoise.
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse du
démontage.
Vérifier que l'arbre est bien réinstallé dans sa
position initiale. Sinon, les clavettes ne s'adaptent
pas dans les rainures de clavetage.
Le couple de serrage des paliers des couteaux est
de 20-25 Nm (14-18 lbft). Le couple de serrage du
boulon des couteaux est de 75-80 Nm (52-56 lbft).
Le couple de serrage de la poulie est de 75-80 Nm
(52-56 lbft).
INFORMATION IMPORTANTE
Lors du serrage des vis des arbres des
couteaux, toujours commencer par le côté
transmission avant de passer aux vis des
couteaux.
Risque de montage erroné de la poulie de
la courroie. L'extrémité la plus épaisse
doit être orientée vers le bas contre le
couteau.
Utiliser, par exemple, un extracteur de filtre à huile
pour retenir quand la vis de la poulie est serrée.
Réparations
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