Husqvarna Rider 15V2 Manuel D'atelier page 44

• Nettoyer l'arbre de sortie et l'emplacement
autour du joint pour retirer la poussière et la
rouille.
• Introduire un tournevis entre le joint et l'arbre
pour détacher le joint de l'arbre avec un
mouvement de rotation.
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• Enrouler du ruban isolant autour de l'arbre de
sortie depuis le début de la rainure de clavetage,
puis en remontant sur l'arbre jusqu'à ce que
même la rainure du circlip soit recouverte. Ceci
permet de protéger le nouveau joint d'étanchéité
contre tout risque d'endommagement.
• Graisser l'arbre et l'intérieur du nouveau joint
avec de la graisse pour que le joint glisse facile-
ment.
INFORMATION IMPORTANTE
Vérifier que le renforcement du ressort en
métal se trouve du côté du joint ouvrant
vers l'intérieur contre la transmission
avant d'installer définitivement le joint.
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• Placer le joint sur l'arbre, le ressort en métal
positionné vers l'intérieur, et l'enfoncer avec
précaution .
• Utiliser la petite extrémité d'un allongeur de 1/4"
pour, avec précaution , enfoncer le joint jusqu'au
fond du carter d'arbre. Frapper uniquement sur
la protection en acier du joint.
Déplacer l'allongeur en cercle autour du joint
pour qu'il soit correctement enfoncé et assure
une bonne étanchéité contre l'arbre.
• Retirer le ruban isolant recouvrant l'arbre et
procéder de la même manière pour l'autre arbre
si nécessaire.
• Remettre en place rondelle, entretoise, clavette,
roue arrière, circlips et enjoliveurs.
• Remplir le réservoir d'huile de la transmission
d'huile moteur SAE 10W30 jusqu'à la marque
"MAX".
• Purger la transmission hydrostatique conformé-
ment aux instructions de "Purge du système
lubrifiant de la transmission hydrostatique".
• Conduire la tondeuse autoportée et vérifier qu'il
n'y a aucune fuite d'huile au niveau des
nouveaux joints d'arbre.
• Contrôler le niveau d'huile et remplir si
nécessaire après l'essai de conduite.
Réparations
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