Husqvarna Rider 15V2 Manuel D'atelier page 42

2 Rider Pro 15 et Pro 18
• Retirer l'écrou (2) et enlever la rondelle et le
ventilateur de l'arbre d'entrée.
• Retirer de la transmission hydrostatique le
réservoir d'huile et son tuyau.
• Retirer la commande de débrayage et son
ressort.
3 Rider 15V2
• Retirer le ressort du câble de frein et détacher le
câble de frein du levier de freinage (caché sous
le réservoir d'huile).
3 Rider Pro 15 et Pro 18
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• Desserrer le ressort du galet de tension (1) et
retirer la courroie d'entraînement.
• Détacher l'articulation de la commande de la
vitesse (2) (sur le dessous) et détacher le câble
depuis le dessous de l'arbre.
• Détacher l'articulation de la commande de la
vitesse (sur le dessus) du levier de la transmis-
sion hydrostatique
• Desserrer le ressort du câble de frein et les
écrous (3). Repousser le câble loin du levier de
freinage.
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Placer un cric sous la transmission hydrostatique et
desserrer les cinq vis de serrage de cette dernière.
La vis de fixation arrière est placée dans le bord
avant du pare-chocs.
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• Abaisser le cric et retirer la transmission
hydrostatique.
• Pour la pose de la transmission hydrostatique,
1 procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
• Contrôler, après le montage, que le câble du
frein et la commande de la vitesse sont
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correctement réglés (voir «Contrôle et réglage du
câble de frein» et «Contrôle et réglage de la
commande de la vitesse»). Contrôler également
le niveau d'huile dans le réservoir; purger et
remplir si nécessaire.
• Si nécessaire, contrôler et régler le contact du
point mort.
• Contrôler le niveau d'huile de la transmission
hydrostatique après l'essai de conduite et remplir
si nécessaire.
Réparations
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Français –