Entraînement - Husqvarna Rider Pro 18 AWD Manuel D'atelier

CONSTRUCTION ET FONCTIONNEMENT
Entraînement
Rider Pro et ProFlex sont équipés d'une
transmission hydrostatique qui garantit à
l'utilisateur un contrôle total de la conduite. La
vitesse est réglable en continu en actionnant
les pédales de marche avant ou arrière.
Les machines AWD sont équipées d'un
entraînement sur les quatre roues
constamment embrayé, ce qui signifie qu'un
différentiel n'est pas nécessaire.
La pompe hydraulique et le réservoir hydrauli-
que avec filtre d'aspiration sont assemblés en
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Capot de la transmission retiré
une unité de pompage. La pompe contient
l'équipement de commande de la direction et
du débit d'huile. La commande est assurée
par les pédales de la transmission hydrostati-
que par l'intermédiaire d'un câble.
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Unité de pompage
Essieu avant de Rider AWD vu du dessus.
L'essieu est constitué d'un moteur
hydraulique, d'un différentiel et d'arbres
d'entraînement.
Une vanne de dérivation mécanique
manœuvrée à l'aide d'une commande située
à l'intérieur de la roue gauche permet de
déplacer la machine sans que l'entraînement
de l'essieu avant ne soit engagé.
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Essieu avant
Essieu arrière du Rider ProFlex AWD vu du
dessus. La construction est en principe
identique à celle de l'essieu avant.
Une vanne de dérivation hydraulique
manœuvrée à l'aide d'une commande située
à l'intérieur de la roue gauche permet de
déplacer la machine sans que l'entraînement
de l'essieu arrière ne soit engagé.
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Essieu arrière
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Français-