Was Tun, Wenn Sich Das D-Air Street Smart Jkt Aktiviert - DAINESE D-AIR STREET SMART JKT.1 Notice D'utilisation

+135°
+45°
ABBILDUNG 7: HIGHSIDER –
PROGRAMMIERTE AKTIVIERUNG
ABBILDUNG 8: LOWSIDER MIT ABROLLEN –
PROGRAMMIERTE AKTIVIERUNG
ABBILDUNG 9: LOWSIDER OHNE ABROLLEN –
PROGRAMMIERTE AKTIVIERUNG
46 I N F O R M A T I O N S B L A T T F Ü R
+45°
+135°
+45°
+45°
360°
ABBILDUNG 6: AUFPRALLWINKEL GEGEN EIN HINDERNIS
UND AUFPRALL DURCH FAHRZEUG
A U F B L A S B A R E P R O T E K T O R E N
360°
360°
HINWEISE
•••
Die vorhergesehenen und in den Abbildungen 6, 7, 8
und 9 dargestellten Ereignisse gelten nur als Beispiel für die
Aktivierungsbedingungen. Es gibt bei diesen Ereignissen
Umstände, unter denen D-AIR STREET SMART JKT NICHT
aktiviert wird und daher NICHT schützt, vor allem wenn
diese Ereignisse bei niedriger Geschwindigkeit und/oder bei
Entschleunigung oder Aufprall erfolgen, bei denen eine geringe
Energiemenge entsteht, sodass das System dieses Ereignis
weder als Unfall noch als Sturz identifiziert.
Um in derartigen Situationen den Brustkorb und den
Rücken teilweise zu schützen, empfehlen wir, das D-AIR
STREET SMART JKT immer in Kombination mit Brustkorb-
und Rückenprotektoren aus Verbundmaterial und/oder in
Verbindung mit anderen Persönliche Schutzausrüstungen zu
tragen, die zum Schutz dieser Körperteile konzipiert wurden.
•••
D-AIR STREET SMART JKT könnte sich bei heftigen
Ereignissen aktivieren bzw. der Airbag könnte sich bei heftigen
Stößen aufblasen. Deshalb sollten akrobatische, ungewöhnliche
oder extravagante
vermieden werden, wenn das D-AIR STREET SMART JKT
eingeschaltet ist.
•••
Bei Aufprall des Motorrads auf ein anderes Fahrzeug oder
ein Hindernis, wirkt das D-AIR STREET SMART JKT als Schutz
vor dem sogenannten „zweiten Aufprall", d.h. das System bläst
sich auf, bevor der Träger gegen weitere Hindernisse prallt, z.B.
auf die Straße, während das Motorrad auf ein Hindernis prallt.
Es kann vorkommen, dass sich das System bei Aufprall des
Motorrads auf ein Hindernis nicht sofort aktiviert, weil sich
die Sensoren zur Erkennung der Aktivierungsbedingungen
innerhalb des D-AIR STREET SMART JKT befinden und nicht
direkt an Bord des Motorrads. D-AIR STREET SMART JKT
aktiviert sich also bei einem Zusammenstoß von Motorrad und
Auto möglicherweise nicht vor dem Aufprall des Trägers auf
das Hindernis (sog. "erster Aufprall"). D-AIR STREET SMART
JKT ist so konzipiert, dass es nach der Aktivierung 5 Sekunden
lang aufgeblasen bleibt. Auf dem Markt werden verschiedene
Motorrad-Schutzsysteme mit aufblasbaren Airbags angeboten.
Der Träger sollte sich vor dem Kauf eines D-AIR STREET SMART
JKT über diese verschiedenen Schutzsysteme informieren.
3.4.1. WAS TUN, WENN SICH DAS D-AIR STREET SMART JKT
AKTIVIERT
Im Falle einer Aktivierung, bläst sich das System auf und lässt die
Luft danach in circa 30 Sekunden völlig ab. Der Airbag-Beutel
kann sich nur ein Mal aufblasen. Nach jeder Aktivierung muss der
Bewegungen beim Motorradfahren Beutel ausgewechselt werden. Wenden Sie sich hierzu an eine
DAINESE-Kundendienststelle. Sie können sich aber auch an Ihren
DAINESE-Händler für weitere Informationen wenden.
ACHTUNG
••• Sollte sich das System nach einem Sturz aktivieren,
verwenden Sie es nicht mehr und wenden Sie sich an die
DAINESE-Kundendienststelle, um das so nicht betriebsbereite
System wiederherzustellen.
D - A I R ®
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S T R E E T S M A R T J K T