Tensione Del Nastro Della Sega (Fig. 1/6); Regolazione Del Nastro Della Sega - EINHELL BT-SB 200 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_BT_SB_200_SPK1__ 05.09.13 15:31 Seite 38
I
Reinserite il lamierino (4).
Inserite da sopra lʼinsert in plastica (17) in modo
che si ottenga una fessura continua.
Lo smontaggio avviene nellʼordine inverso.

7.2. Tensione del nastro della sega (Fig. 1/6)

ATTENZIONE! In caso di messa fuori servizio
prolungata della sega, il nastro deve venire
allentato, ciò significa che prima di accendere la
sega si deve controllare la tensione della lama.
Girate la vite di serraggio (9) in senso orario per
tendere il nastro della sega (26)
La tensione esatta del nastro può venire
accertata premendo con un dito il lato del nastro
circa al centro tra i due rulli della lama della sega
(7 + 8). Deve essere possibile premere il nastro
della sega (26) solo in misura minima (ca. 1-2
mm).
ATTENZIONE! Se la tensione è troppo alta il
nastro può rompersi PERICOLO DI LESIONI! Se
la tensione è troppo bassa il rullo azionato (7)
può girare a vuoto, per cui il nastro si arresta.

7.3. Regolazione del nastro della sega

ATTENZIONE! Il nastro deve venire teso
correttamente prima di eseguirne la regolazione.
Aprite la copertura laterale (12) allentando le
chiusure (13).
Ruotate lentamente il rullo superiore della sega
(8) in senso orario. Il nastro (26) deve scorrere al
centro del rullo della sega (8) Se ciò non avviene
bisogna correggere l´angolo di inclinazione del
rullo superiore (8).
Se il nastro (26) scorre più verso il retro del rullo
della sega (8), cioè verso lʼinvolucro esterno
della macchina (25), girate la vite di regolazione
(22) in senso antiorario e nel fare questo girate
lentamente il rullo della sega (8) con lʼaltra mano
per controllare la posizione del nastro (26).
Se il nastro (26) scorre verso il bordo anteriore
del rullo della sega (8), la vite di regolazione (22)
deve essere girata in senso orario.
Dopo aver regolato il rullo superiore della sega
(8) si deve controllare la posizione del nastro
(26) sul rullo inferiore (7). Anche il nastro (26)
deve trovarsi al centro del rullo della sega (7). Se
ciò non avviene bisogna regolare di nuovo
l´inclinazione del rullo superiore (8).
Ruotare più volte il rullo della sega finchè la
regolazione del rullo superiore (8) influisca sulla
posizione del nastro sul rullo inferiore della sega
(7).
Dopo lʼavvenuta impostazione richiudete le
coperture laterali (12) e fissatele con le chiusure
(13).
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7.4. Regolazione della guida del nastro della
sega (Fig. 7 - 10)
Dopo ogni sostituzione del nastro della sega si
devono regolare nuovamente sia i cuscinetti di
sostegno (30 + 31) che le spine di guida (28 + 29).
Aprite la copertura laterale (12) allentando le
chiusure (13).
7.4.1. Cuscinetto di sostegno superiore (30)
Allentate la vite (33)
Spostate il cuscinetto di sostegno (30) finché sia
appena scostato dal nastro della sega (26)
(distanza max. 0,5 mm)
Serrate di nuovo la vite (33).
7.4.2. Regolazione del cuscinetto di sostegno
inferiore (31)
Smontate il tavolo (15)
Ribaltate la protezione del nastro della sega (34).
La regolazione avviene in modo analogo al
cuscinetto di sostegno superiore.
I due cuscinetti di sostegno (30 + 31)
sostengono il nastro della sega (26) soltanto
durante lʼoperazione di taglio. In folle il nastro
della sega non dovrebbe toccare il cuscinetto a
sfera.
7.4.3. Regolazione dei perni di guida superiori
(28)
Allentate la vite ad esagono (35).
Spostate il portasede (36) dei perni di guida (28)
finchè il bordo anteriore dei perni (28) si trovi a
ca. 1 mm dietro la base della dentellatura del
nastro.
Serrate di nuovo la vite ad esagono (35).
ATTENZIONE! Il nastro diventa inutilizzabile se i
denti toccano i perni di guida mentre il nastro è in
moto.
Allentate le viti ad esagono (37).
Spingete entrambi i perni di guida (28) verso il
nastro finchè la distanza tra i perni di guida (28)
e il nastro (26) sia di ca. 0,5 mm (Il nastro non
devʼessere bloccato).
Serrate di nuovo le viti ad esagono (37).
Ruotate alcune volte il rullo superiore della sega
(8) in senso orario.
Controllate di nuovo la regolazione dei perni di
guida (28) ed eventualmente eseguitela di
nuovo.