Accouplements; Entraînement - Sens De Rotation; Options; Plaque Signalétique - Wilo NORMA V Série Notice De Montage Et De Mise En Service

FRANÇAIS
VTM : palier à roulements entre plan de pose et moteur pour des
longueurs sous plan de pose allant au-delà de 1920 mm. Lubrification à
la graisse. Accouplement élastique entre arbre moteur et palier.
Guidages d'arbre :
Dans le fond de corps : l'arbre tourne dans un coussinet en Inox + V102
ou bronze ou SiC.
Un second guidage est assuré soit par le palier du moteur dans le cas des
constructions CS et EM, soit par un palier à roulements dans le cas de la
construction TM.
Pour une cote"O" de 1620 un palier intermédiaire est prévu.
Paliers internes :
Si ce palier peut se découvrir dans une des phases d'utilisation, il est
alors nécessaire prévoir une lubrification additionnelle.
Cette lubrification pour le palier intermédiaire peut être réalisée, par un
rinçage autonome avec piquage sur la ligne de refoulement et ajutage (si
le produit véhiculé est propre), par un graissage, ou par une
alimentation extérieure en eau de ville ou autre liquide compatible avec
le produit pompé. Dans ce cas, cette pression d'alimentation devra
dépasser de 0,5 à 1 bar la pression de refoulement.

3.3 ACCOUPLEMENTS

Il y a deux type d'accouplement selon le modèle :
- Rigide, solidaire de l'arbre de la pompe et du moteur ; il permet un
alignement précis du groupe. Son réglage est décrit au paragraphe 4-1.
- Elastique, de fabrication WILO ou du commerce sur demande.
La présence du protège-accouplement étant obligatoire, la société
WILO décline toutes responsabilités en cas d'accidents survenus si la
pompe en était dépourvue.
3.4 ENTRAINEMENT - SENS DE ROTATION.
Les moteurs électriques IEC sont de forme V1 ou V18.
Le sens de rotation est horaire, pour un observateur placé côté
ventilateur moteur. Il est indiqué par une flèche placée sur le groupe.

3.5 OPTIONS

Les pompes NORMA V peuvent être équipées de plusieurs options.
La crépine.
 Elle est indispensable pour les liquides légèrement chargés et peut être
équipée d'un clapet de retenue.
 Un tube allonge peut être installé sur l'orifice d'aspiration. On peut
ainsi descendre le niveau de pompage à concurrence d'une profondeur
de 1 m maxi.
La plaque d'embase.
 Une plaque d'embase supportant la pompe et la tuyauterie de
refoulement peut être disposée sur la bâche.
La tuyauterie de refoulement.
 La vitesse d'écoulement du liquide la traversant doit être au maximum
de 3 m/s.
 Elle doit être équipée d'un clapet anti-retour pour des hauteurs de
refoulement supérieures à 10 m ou des conduites très longues.
 Son diamètre doit être au moins égal à celui de l'orifice de refoulement
et être compatible avec les débits et les longueurs de tuyauteries afin de
minimiser les pertes de charges.
 Afin de pouvoir vérifier les caractéristiques de la pompe, nous
recommandons d'installer un manomètre au refoulement, avant la
vanne. On pourra, à la lecture de la pression, et à partir de la courbe,
vérifier et adapter le débit.
3.6 PLAQUE SIGNALETIQUE.
La plaque signalétique de la pompe est fixée sur la plaque d'embase et
indique les performances débit-hauteur, le numéro d'identification et de
série. Nous indiquer ces numéros pour toute commande de pièces de
rechange.
Désignation de la pompe :
NORMA 65 - 40 - 125 VCS
8
forme de la pompe
diamètre de la roue
diamètre de l'orifice de refoulement
diamètre de l'orifice d'aspiration
type de pompe