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6 - Entretien
Pompe à membranes
Remplacement des membranes et clapets de pompe. Cette procédure est la même pour les deux modèles 321
et 363.
Pompe 321
1. Démontez la culasse.
2. Remplacez les clapets et joints.
3. Enlevez le boulon et la coupelle, et remplacez la membrane.
4. Vérifiez que la membrane est correctement positionnée. Sa ré-
férence doit être tournée vers l'extérieur.
5. Serrez le boulon qui maintient la coupelle à un couple maximum
de 6 Nm.
6. Graissez la pompe, puis remontez les clapets. Vérifiez leur
bonne orientation.
7. Remontez la culasse.
Pompe 363
1. Démontez la culasse.
2. Remplacez les clapets et joints.
3. Enlevez le boulon et la coupelle, et remplacez la membrane.
4. Vérifiez que la membrane est correctement positionnée. Sa
référence doit être tournée vers l'extérieur.
5. Remontez les éléments de pompe, coupelle et boulon.
6. Graissez la pompe, puis remontez les clapets. Vérifiez leur
bonne orientation.
7. Remontez la culasse.
Il y a deux sortes de clapets sur les entrées supérieures.
Veillez à les remettre dans la même position.
Embrayage mécanique
Son rôle est de transmettre l'énergie entre la pompe et le multi-
plicateur. Il comporte deux pignons
qui les maintient ensemble. Il faut graisser la chaîne toutes les 50
heures pour éviter une usure prématurée.
Si la chaîne est usée, il est recommandé de remplacer toutes les
pièces car une chaîne neuve sur des pignons usés risque de se
détériorer rapidement.
6.2
A
et une double chaîne
B
A
B
A
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