Pilotage (Alimentation En Air De Pilotage) - Festo CPA-SC Manuel

3. Installation

3.3.1 Pilotage (alimentation en air de pilotage)

Variante de pilotage
Fonctionnement avec air de pilotage externe
Fonctionnement avec air de pilotage interne
Tab. 3/1 : Caractéristiques des variantes de pilotage
Festo P.BE-CPASC-FR fr 1204d
Attention
Faire fonctionner le terminal de distributeurs CPA-SC
•
uniquement avec de l'air comprimé ou des gaz inertes
(p. ex. de l'azote)
Terminaux de distributeurs avec alimentation externe en
•
air de pilotage :
Pour l'air de pilotage (raccords (12/14)), utiliser, dans la
mesure du possible, les fluides mentionnés ci-
dessus non lubrifiés. Dans le cas contraire, respecter les
consignes du paragraphe "Conditionnement de l'air
comprimé".
Terminaux de distributeurs avec air de pilotage repiqué
•
en interne :
Pour l'air comprimé (raccord (1)), utiliser, dans la me-
sure du possible, les fluides mentionnés ci-dessus non
lubrifiés. Dans le cas contraire, respecter les consignes
du paragraphe "Conditionnement de l'air comprimé".
Le pilotage des bobines de distributeurs peut, en fonction de
l'embase, être assuré par de l'air de pilotage interne ou
externe. La variante de pilotage pour laquelle votre terminal
CPA-SC est conçu se repère grâce aux caractéristiques
suivantes (voir tableau).
Raccord de pilotage (12/14) sur l'em-
base
Raccord fileté ouvert (12/14) repéré
Non repéré, raccord (12/14) obturé
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