Festo CPA-SC Manuel page 101

4. Mise en service
Etat de fonction-
nement recherché
de l'installation
pneumatique
Aucune fuite
À réaction rapide
Sans dysfonctionne-
ments
Deux zones de
pression ou plus
Fonctionnement
sous vide ou basse
pression
ARRET D'URGENCE
de zones de pression
Démarrage
progressif après un
ARRET D'URGENCE
Tab. 4/8 : Etats de fonctionnement de l'installation pneumatique
Festo P.BE-CPASC-FR fr 1204d
Les conditions suivantes doivent être remplies pour que les
états de fonctionnement mentionnés par la suite puissent
être obtenus :
Condition préalable
– Raccordement soigneux
– Alimentation régulée de l'air de pi-
lotage
Alimentation en air comprimé suffi-
sante
Clapets anti-retour sur le collecteur
d'échappement
Limitation des zones de pression par
le montage d'éléments de séparation
dans les canaux correspondants
Air de pilotage régulé amené de l'ex-
térieur (3 à 8 bars)
Fonctionnement du détendeur pour
l'air de pilotage garanti malgré la
coupure de l'alimentation générale
Lorsque les signaux de pilotage sont
présents, l'air de pilotage doit être
compris entre 3 et 8 bar
immédiatement après le démarrage
Remarque
—
•
Mettre à l'échappement le termi-
nal de distributeurs CPA-SC par
toutes les plaques d'échappement
ou silencieux plats
Valable pour l'association de
plusieurs systèmes possédant un
commun d'échappement
Transformation ultérieure possible
(voir chapitre 5)
– Fonctionnement sous vide/basse
pression (sans distributeurs 3/2)
Le détendeur régule l'air de pilotage
de toutes les embases de
distributeurs d'un terminal MPA
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