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Graissage des roulements
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Les roulements de travail principaux de l'aérateur sont
étanches et ne nécessitent ni entretien ni graissage. Cela
réduit radicalement les entretiens nécessaires et élimine
les dépôts potentiels d'huile et de graisse sur le gazon.
Certains graisseurs doivent être lubrifiés avec de la
graisse SAE universelle pour haute température et haute
pression (EP) ou de la graisse SAE universelle au lithium.
Les points de lubrification sont les suivants :
Arbre de PDF (3) (Figure 30)
Roulement de rouleau (Qté 2 ou 4, selon le modèle)
(Figure 31)
Chaîne à joints toriques – Ne lubrifiez pas la chaîne.
Important: Les roulements souffrent rarement
de défauts de matériaux ou de fabrication. Les
pannes les plus courantes sont dues à l'humidité
et à la contamination qui réussissent à pénétrer
les joints de protection. Les roulements graissés
doivent être nettoyés régulièrement afin d'éliminer
les débris destructeurs. Les roulements étanches
sont prégarnis de graisse spéciale et un solide joint
intégré empêche les contaminants et l'humidité
d'atteindre les éléments rotatifs.
Les roulements étanches n'ont pas besoin d'être graissés
et ne nécessitent aucun entretien à court terme. Cela
Figure 30
Figure 31
minimise l'entretien courant nécessaire et réduit les
risques de contamination du gazon par la graisse.
Ces jeux de roulements étanches offrent d'excellentes
performances et une bonne durée de vie dans des
conditions normales d'utilisation. Il faut cependant
vérifier l'état des roulements et l'intégrité des joints
périodiquement pour éviter les pannes inutiles. Ces
roulements doivent être contrôlés chaque saison et
être remplacés s'ils sont usés ou endommagés. Les
roulements sont sensés fonctionner en douceur, sans
échauffement, silencieusement, sans se desserrer et sans
produire de rouille.
En raison des conditions d'utilisation (c.-à-d. sable,
produits chimiques d'entretien des gazons, eau, impacts,
etc.), les ensembles roulements/joints sont considérés
comme des pièces à usure normale. Les pannes de
roulements dues à des défauts autres que des défauts de
matériau ou de fabrication ne sont normalement pas
couvertes par la garantie.
Remarque: La durée de vie des roulements peut être
réduite par de mauvaises procédures de lavage. Évitez
d'utiliser un jet d'eau puissant et une grande quantité
d'eau directement sur les roulements.
Sur les machines neuves, il est fréquent que les
roulements neufs évacuent de la graisse par les joints.
Cette graisse devient noire en raison des débris ramassés
et non pas à cause d'une surchauffe. Il est recommandé
d'essuyer l'excédent de graisse sur les joints après les
8 premières heures de fonctionnement. Le tour de la
lèvre du joint peut sembler humide en permanence.
Cela n'est généralement pas préjudiciable à la vie utile du
roulement, mais maintient la lèvre du joint lubrifiée.
Examinez les roulements de la tête d'aération toutes
les 500 heures de fonctionnement, et remplacez-les au
besoin.
Contrôle du niveau d'huile de
la boîte d'engrenages
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
La boîte d'engrenages contient de l'huile pour engrenages
80W–90 ou une huile équivalente. Attendez que la boîte
d'engrenages soit froide avant de contrôler le niveau
d'huile.
1. Nettoyez les débris présents sur le bouchon de
remplissage et le bouchon de contrôle pour éviter la
contamination.
2. Enlevez le bouchon de contrôle de la boîte
d'engrenages (Figure 32).
Remarque: Si la boîte d'engrenages possède deux
bouchons de contrôle, utilisez celui du bas.
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