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DOC-MOTEUR*-MSK*EXGIIK3-PR08-FR-P
IndraDyn S Moteurs synchrones MSK pour les zones soumises aux risques d'explosion
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter tout risque à proximité des moteurs, généré par des gaz inflam‐
mables ou des mélanges air-poussière explosifs, l'utilisateur doit s'assurer
que le frein d'arrêt ne constitue aucune source d'inflammation en fonctionne‐
ment normal. Ceci étant, tout fonctionnement en dehors des conditions de
fonctionnement et des paramètres indiqués pour le frein d'arrêt ( cf. norme
EN 13463-1) est interdit !
●
À la livraison, il convient de vérifier l'intégralité et l'exactitude de la com‐
mande, ainsi que l'absence de dommages dus au transport. Il importe
également de vérifier que les moteurs possèdent bien un étiquetage
ATEX conforme au domaine d'application prévu.
●
⇒ Le frein d'arrêt intégré dans le moteur doit uniquement être utilisé en
tant que tel à l'arrêt, et en cas d'ARRÊT D'URGENCE afin de stopper le
fonctionnement (n < 10 min
voir P-0-0119, "conditions d'arrêt optimales"(description de fonctionne‐
ment du produit IndraDrive).
●
Le frein d'arrêt ne doit pas être utilisé en tant que frein de service pour
freiner ou arrêter le moteur ou les charges couplées suite à des vitesses
de rotation élevées (n ≥ 10 min
conforme).
●
L'alimentation des freins de parking doit se faire de telle sorte que, mê‐
me dans une situation défavorable quant à l'installation et le fonctionne‐
ment, une tension suffisante soit présente dans le moteur, pour la venti‐
lation des freins de parking.
●
Les freins doivent être conçus de sorte à ce que, en cas d'installation
correcte et utilisation conforme, ils remplissent leur fonction dans le mo‐
de normal.
●
La mise en service et les tâches de maintenance doivent uniquement
être effectuées dans un environnement ne présentant pas de risque
d'explosion.
DANGER
Après l'arrêt, sécuriser les axes verticaux contre la chute ou la descente, par
ex., avec :
●
pose d'un verrou mécanique sur l'axe vertical,
●
dispositif externe de freinage/piégeage/blocage
●
un équilibrage du poids des axes.
Les freins de parking livrés en série et commandés par le variateur ne sont
pas adaptés seuls pour la protection des personnes !
La protection des personnes doit se faire au moyen de mesures supérieures
et fiables, comme par exemple le blocage de la zone de danger au moyen
d'une barrière ou d'une clôture de protection.
En plus des informations et remarques faites ici sur le frein de parking, il faut
observer en plus lors de la conception de l'installation les normes et directi‐
ves supplémentaires.
Bosch Rexroth AG
Conditions d'utilisation et instructions d'application
Danger de mort ou de dégâts matériels im‐
portants, dangers d'explosion ou d'inflamma‐
tion dûs à une manipulation incorrecte.
-1
) (utilisation conforme aux spécifications),
) ou de vitesses élevées (utilisation non
-1
Les mouvements dangereux causés par la
chute ou la descente des axes risquent d'en‐
traîner des blessures corporelles graves !
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