En Cas De Surchauffe Du Moteur - Chrysler 300 2013 Guide D'utilisateur

EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR

• Vous pouvez réduire les risques de surchauffe survenant dans les cas suivants en prenant les
mesures appropriées.
• Sur la route – Ralentissez.
• En ville – Lorsque le véhicule est arrêté, passez à la position N (point mort) sans toutefois
augmenter le régime de ralenti.
NOTA :
Vous pouvez prendre les mesures suivantes pour atténuer une surchauffe imminente :
• Si le climatiseur est en fonction, mettez-le hors fonction. Le système de climatisation réchauffe
le circuit de refroidissement du moteur; en mettant le climatiseur hors fonction, vous éliminez
une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la commande de température à la chaleur maximale, la
commande de mode à l'aération au plancher et la commande du ventilateur à la vitesse
maximale. Toutes ces actions permettent au radiateur de chauffage d'agir en complémentarité
avec le radiateur et contribuent à évacuer la chaleur du circuit de refroidissement du moteur.
La conduite avec le circuit de refroidissement à haute température peut endommager votre
véhicule. Si l'indicateur de température indique 116 °C (240 °F) ou plus, rangez-vous en
bordure de la route et immobilisez le véhicule. Laissez tourner le moteur au ralenti et coupez
le climatiseur jusqu'à ce que l'aiguille de température revienne dans la plage normale de 93 à
110 °C (200 à 230 °F). Si l'aiguille reste sur 116 °C (240 °F) ou plus, et si un carillon retentit,
coupez immédiatement le moteur et faites appel à une dépanneuse.
Vous, ou d'autres personnes, pourriez subir de graves brûlures par l'éclaboussement de liquide
de refroidissement (antigel) chaud ou de vapeur de votre radiateur. Si vous voyez ou entendez
de la vapeur s'échapper de sous le capot, attendez que le radiateur soit refroidi avant d'ouvrir
le capot. N'essayez jamais d'ouvrir le bouchon du radiateur lorsque le radiateur ou le vase
d'expansion est chaud.
E N C A S D ' U R G E N C E
AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!
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