Généralités; Conduite Économique - Volvo C70 2008 Manuel De L'utilisateur Et D'entretien

06 Démarrage et conduite de la voiture
Généralités
Conduite économique
Conduire de façon économique, c'est con-
duire avec prévoyance et avec souplesse et
adapter son style de conduite et sa vitesse
aux conditions environnantes.
• Faites monter la température du moteur le
plus rapidement possible.
• Plutôt que de laisser le moteur tourner au
ralenti, prenez la route le plus vite possible
mais sans trop solliciter le moteur.
• Un moteur froid consomme en effet davan-
tage qu'un moteur chaud.
• Évitez les freinages brusques.
• Évitez de charger inutilement votre voiture.
• N'utilisez pas de pneus d'hiver sur des
routes sèches.
• Enlevez les barres de toit si elles ne sont
pas utilisées.
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• Évitez de conduire avec les fenêtres ouver-
tes.
Routes glissantes
Entraînez-vous à la conduite sur route glis-
sante dans des conditions sécurisées, afin de
savoir comment réagit votre nouvelle voiture.
Moteur et système de refroidissement
Dans certaines conditions, par exemple en
montagne ou lorsque la voiture est fortement
chargée, le moteur et le système de refroidis-
sement risquent de surchauffer.
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Évitez la surchauffe du circuit de refroi-
dissement
• Maintenez une vitesse faible si vous tirez
une remorque sur une route de montagne
pendant plusieurs kilomètres.
• Ne coupez pas le moteur immédiatement à
l'arrêt de la voiture ou après un trajet à un
rythme soutenu.
• Retirez les projecteurs supplémentaires se
trouvant devant la calandre par temps très
chauds.
Évitez la surchauffe du moteur
Ne dépassez pas le régime de 4 500 tr/min
(moteur Diesel: 3 500 tr/min) si vous tirez une
remorque ou une caravane sur route acciden-
tée : la température de l'huile moteur peut
devenir trop élevée.
Coffre à bagages ouvert
Évitez de conduire lorsque le coffre à bagages
est ouvert. Si vous devez toutefois conduire
avec le coffre à bagages ouvert sur une courte
distance, procédez comme suit :
– Fermez toutes les vitres.
– Répartissez la distribution d'air entre le
pare-brise et le plancher et faites tourner le
ventilateur à la vitesse la plus élevée.
ATTENTION
Ne roulez pas lorsque le coffre à bagages
est ouvert. Des gaz d'échappement dange-
reux pour la santé pourraient être aspirés à
l'intérieur de la voiture par le compartiment
à bagages.
Conduite dans l'eau
La voiture peut rouler dans l'eau, à une pro-
fondeur maximale de 25 cm à une vitesse
maximale de 10 km/h. Pour le passage d'un
courant, soyez très prudent.
IMPORTANT
Le moteur risque d'être endommagé si de
l'eau pénètre dans le filtre à air.
Si la profondeur est importante, l'eau peut
pénétrer dans la transmission. Les proprié-
tés de graissage des huiles diminuent, ce
qui entraîne la réduction de la durée de vie
de ces systèmes.
Lorsque vous roulez dans l'eau, conduisez
lentement et n'arrêtez pas la voiture. Lorsque
l'obstacle a été passé, appuyez sur la pédale
de frein et assurez-vous que le freinage maxi-
mum peut être atteint. Les garnitures de frein
peuvent être couvertes d'eau ou de boue par
exemple, ce qui a pour effet de retarder
l'entrée en action des freins.