Solución De Problemas Y Eliminación De Fallos - Lenze SMD Instructions D'installation Et De Mise En Service

Solución de problemas y eliminación de fallos
5 Solución de problemas y eliminación de fallos
Estado
Frecuencia de salida actual
e.g.
50.0
Parada (salidas U, V, W
OFF
inhibidas)
Inhibición (salidas U, V, W
1nh
inhibidas)
Frecuencia de salida = 0 Hz
stP
(salidas U, V, W desactivadas)
Freno de inyección de CC
br
activo
Límite de corriente alcanzado
CL
Subtensión en bus de CC
LU
Subtensión en bus de CC
dEC
durante deceleración (adver-
tencia)
Sin acceso al código
nEd
El control numérico remoto
rC
está activo
Error
cF
Los datos del MPE no son
CF
válidos
GF
Error de MPE
F1
Entradas digitales no
CFG
asignadas de forma exclusiva
Fallo de freno dinámico
dF
Error externo
EEr
Fallo interno
F2...
F0
(1) La transmisión sólo se puede reiniciar si se ha restablecido el mensaje de error; véase c70
Lenze 13466184 EDBSL03 v20 EN, DE, FR, IT, ES
Causa
Funcionamiento sin errores
Señal BAJO en terminal 28
El controlador está configurado para
el teclado numérico remoto o control
serie (véase C01)
Valor establecido = 0 Hz (C31 = 0)
Interrupción rápida activada me-
diante entrada digital o comunica-
ciones
Freno de inyección de CC activado
• mediante entrada digital
• automáticamente
Sobrecarga controlable
Tensión de suministro de red de-
masiado baja
Tiempo de deceleración demasiado
corto (C13, c03)
Sólo se puede cambiar cuando
el controlador esté desactivado o
en 1nh
Intento de uso de botones de la
parte frontal del controlador
Causa
Datos no válidos para el controlador
Error de datos
Datos OEM no válidos
Falta el MPE o está defectuoso
Las entradas E1...E3 tienen asigna-
das las mismas señales digitales
Sólo se ha utilizado "ARRIBA" o
"ABAJO"
Los resistores de frenado dinámico
están sobrecalentados
La entrada digital "TRIP set" está
activa
Solución
Ajuste el terminal 28 en ALTO
Inicie el controlador mediante el control
numérico remoto o la conexión serie
Selección del valor establecido
Interrupción rápida desactivada
Desactive el freno de inyección de CC
• entrada digital = ALTO
• automáticamente una vez que
finaliza el tiempo de mantenimiento
c06
Automáticamente (véase C22)
Compruebe la tensión del suministro
de red
Automáticamente en caso de sobre-
tensión
< 1 s, OU, en caso de subtensión > 1 s
Ajuste el terminal 28 en BAJO o
inhíbalo por la conexión serie
Los botones de la parte frontal del
controlador están desactivados cuando
el teclado numérico remoto está activo
Solución
(1)
• Utilice un MPE que ofrezca datos
válidos
• Cargue el ajuste de Lenze
Apague la unidad y cambie el MPE
Cada señal digital sólo se puede
utilizar una vez
Asigne la señal digital que falta al
segundo terminal
Aumente el tiempo de deceleración
Elimine el error externo
Póngase en contacto con Lenze
21