Scheppach DP16VL Traduction De La Notice Originale page 17

Störungsabhilfe
Warnung:
Vor der Fehlersuche schalten Sie die Maschine immer aus und ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose.
Fehler
Die Achse fährt zu schnell oder
zu langsam in ihre Ausgangspo-
sition
Das Bohrfutter löst sich trotz er-
neuter Befestigung immer wieder
von der Spindel
Starke Geräuschentwicklung
während des Betriebs
Holz splittert an der Austrittsöff-
nung des Bohrers
Das Werkstück reißt aus der
Hand
Der Bohrer glüht aus
Der Bohrer verläuft oder das Loch
ist unrund
Der Bohrer blockiert im Werk-
stück
Übermäßiges Verlaufen und Flat-
tern des Bohrers
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Problem
Federvorspannung ist falsch eingestellt. Einstellen der Vorspannung, siehe „Ein-
Schmutz, Fett oder Öl an der Spindel
oder der Innenseite des Bohrfutters.
1. Falsche Keilriemenspannung.
2. Die Spindel ist zu trocken.
3. Riemenscheibe an der Spindel ist lose. 3. Überprüfen Sie die Mutter an der Rie-
4. Riemenscheibe am Motor ist lose.
Keine geeignete Unterlage unter dem
Werkstück.
Keine geeignete Unterlage unter dem
Werkstück oder unzureichend befestigt.
1. Falsche Geschwindigkeit.
2. Es kommen keine Späne aus dem
Bohrloch.
3. Stumpfer Bohrer.
4. Zu geringer Vorschub.
1. Harte Stellen im Holz oder die Länge
und der Winkel der Bohrspitze ist unter-
schiedlich.
2. Der Bohrer ist verbogen.
1. Werkstück und Bohrer sind verkantet
oder der Vorschub ist zu groß.
2. Ungenügende Keilriemenspannung
1. Verbogener Bohrer.
2. Zu starke Abnutzung der Spindellager. 2. Tauschen Sie die Spindellager.
3. Bohrer ist nicht zentriert im Bohrfutter
eingespannt.
4. Bohrfutter ist nicht richtig befestigt.
Lösung
stellen der Spindelrückholfeder".
Verwenden Sie einen Haushaltsreini-
ger, um die Oberfläche der Spindel und
des Bohrfutters zu reinigen. Siehe auch
„Montage des Bohrfutters".
1. Stellen Sie die Keilriemenspannung
neu ein. Siehe auch „Einstellen der Ge-
schwindigkeit und der Keilriemenspan-
nung".
2. Testen Sie die Spindel.
menscheibe auf festen Sitz und ziehen
Sie diese ggf. nach.
4. Ziehen Sie die Einstellschraube an der
Motor Riemenscheibe fest.
Verwenden Sie eine geeignete Unterla-
ge. Siehe auch „Positionieren des Werk-
stücks".
Unterfüttern Sie das Werkstück oder be-
festigen Sie es.
1. Ändern Sie die Geschwindigkeit. Sie-
he auch „Auswahl der Drehzahl und Keil-
riemenspannung".
2. Fahren Sie den Bohrer regelmäßig
aus dem Bohrloch, um die Späne he-
rauszubefördern.
3. Schärfen Sie den Bohrer.
4. Erhöhen Sie den Vorschub.
1. Schärfen Sie den Bohrer.
2. Tauschen Sie den Bohrer.
1. Legen Sie etwas unter das Werkstück
oder befestigen Sie es. Siehe auch „Po-
sitionieren des Werkstücks".
2. Stellen Sie die Keilriemenspannung
ein. Siehe auch „Auswahl der Drehzahl
und Keilriemenspannung".
1. Verwenden Sie einen geraden Bohrer.
3. Überprüfen Sie die Zentrierung. Siehe
auch „Werkzeug in Bohrfutter einsetzen"
4. Befestigen Sie das Bohrfutter richtig.
Siehe auch „Montage des Bohrfutters",
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