BFT PHOBOS BT Manuel D'utilisation page 20

DEUTSCH
10) ABDECKUNGEN
Als Zubehör ist eine Schaftabdeckung (Mod. CPH) erhältlich, die den
Schaft schützt und die Optik des Antriebes verbessert. Ein mit
Schaftabdeckung Mod. CPH versehener Antrieb ist in Fig.17 dargestellt.
Die Schaftabdeckung wird auf den rechts- oder linksseitigen Antrieb
montiert, indem man einfach nur die Position der Verschlußkappe vertauscht
und darauf achtet, daß die Wasserablaßöffnung nach unten zeigt.
11) KONTROLLE DES ANTRIEBES
Bevor man den Antrieb endgültig in Betrieb nimmt, gewissenhaft folgendes
überprüfen:
• Überprüfen, ob alle Bestandteile solide befestigt sind.
• Das richtige Funktionieren aller Sicherheitsvorrichtungen kontrollieren
(Lichtschranke, Sicherheitsleiste usw.)
• Die Steuerung des Notfallvorganges überprüfen.
• Die Öffnungs-und Schließungsvorgänge mit den angebrachten
Steuerungsvorrichtungen prüfen.
• Die elektronische Logik des Normalbetriebes (oder des personalisierten)
auf der Steuerung überprüfen.
12) GEBRAUCH DES ANTRIEBES
Weil der Antrieb mittels Fernbedienung auf Distanz oder durch einen
Starterknopf gesteuert werden kann, ist es unvermeidbar, häufig die
vollständige Einsatzfähigkeit aller Sicherheitsvorrichtungen kontrollieren.
Bei jeder Betriebsstörung schnell einschreiten und Fachpersonal hinuziehen.
Es wird empfohlen, Kinder in gebührender Entfernung vom Aktionsradius
der Anlage zu halten.
13) STEUERUNG
Der Gebrauch der Automation erlaubt die motorisierte Öffnung und
Schließung des Tores. Die Steuerung kann unterschiedlich sein (manuell,
mit Fernbedienung, Zugangskontrolle mit Magnetkarte usw.) je nach
Notwendigkeiten und Merkmalen der Anlage. Für die unterschiedlichen
Steuerungssysteme siehe die dazugehörigen Anweisungen.
Die Benutzer der Automation müssen mit der Steuerung und der Benutzung
der Anlage vertraut gemacht werden.
14 ) WARTUNG
Vor jeder Wartungstätigkeit an der Antriebsanlage ist die Stromversorgung
zu unterbrechen. Der Antrieb bedarf keiner regelmäßigen Wartung.
• Prüfen Sie die Sicherheitseinrichtungen des Tores und des Antriebes.
• Kontrollieren Sie in bestimmten Zeitabständen die Schubkraft. Bei
Abweichungen ist der Wert des elektrischen Drehmomentes in der
Steuerung LIBRA zu korrigieren.
• Bei jeder nicht behobenen Fehlfunktion ist die Stromversorgung des
Systems zu unterbrechen. Rufen Sie einen Fachmann hinzu
(Installateur).
Während die Anlage außer Betrieb ist, aktivieren Sie die Entriegelung,
damit sich das Tor manuell öffnen und schließen läßt.
15) GERÄUSCHENTWICKLUNG
Das vom Getriebemotor erzeugte Luftgeräusch ist unter normalen
Betriebsbedingungen gleichbleibend und überschreitet nicht den Wert von
70dB(A).
16) VERSCHROTTUNG
Die Materialien sind unter Beachtung der einschlägigen Vorschriften zu
entsorgen.
Bei der Verschrottung gehen von der Anlage keine besonderen Gefahren
oder Risiken aus.
Werden die Materialien wiederverwertet, sollten sie nach Arten getrennt
werden (elektrische Komponenten - Kupfer - Aluminium - Kunststoff usw).
17) DEMONTAGE
Wird die Anlage abgebaut, um sie an einem anderen Ort erneut zu
installieren, ist folgendes zu beachten:
• Stromversorgung unterbrechen und die gesamte elektrische Anlage
abklemmen.
• Den Antrieb von den Befestigungen nehmen.
• Die Steuerung und alle Anlagenbauteile demontieren.
• Teile, die nicht entfernt werden können oder beschädigt sind, müssen
ersetzt werden.
18) STÖRUNGEN UND ABHILFE
18.1) Fehlfunktionen des Getriebemotors.
a) Prüfen Sie mit einem geeigneten Meßgerät, ob nach Erteilung eines
Öffnungs- oder Schließbefehles an den Endkontakten des
Getriebemotors Spannung anliegt.
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PHOBOS BT Ver. 03
MONTAGEANLEITUNG
b) Wenn der Flügel sich entgegengesetzt zur vorgesehenen Richtung
bewegt, vertauschen Sie die Betriebsanschlüsse des Motors (Motor +
rot / Motor - schwarz). (Nach stromlos muß der Antrieb öffnen).
c) Trifft das Tor beim Anlegen auf die Endanschläge am Boden und kehrt
der Antrieb daraufhin die Bewegungsrichtung um, sind die Endschalter
nicht richtig justiert. Tritt dies am Öffnungs-Anschlag auf, versetzen Sie
den entsprechenden Endschalter hin zur Torangel, bis die richtige
Position gefunden ist (siehe Einstellung der Endschalter).
Ist dies hingegen am Schließungs-Anschag zu beobachten, so versetzen
Sie den entsprechenden Endschalter in Richtung Schaftende, bis die
richtige Lage gefunden ist (siehe Einstellung der Endschalter).
18.2) Fehlfunktionen des elektrischen Zubehörs
Alle Steuer- und Sicherheitsvorrichtungen können im Falle eines Defektes
Betriebsstörungen oder sogar den Ausfall der automatischen Antriebsanlage
verursachen.
Um den Defekt zu lokalisieren, ist zu empfehlen, sämtliche
Steuerungsanschlüsse der Reihe abzuklemmen, bis die Ursache des
Defektes gefunden ist.
Nachdem das defekte Teil instandgesetzt oder ausgetauscht wurde, müssen
alle bislang abgeklemmten Vorrichtungen wieder in Betriebsbereitschaft
genommen werden. Die Vorgehensweise ersehen Sie bitte aus dem
jeweiligen Betriebshandbuch.
HINWEISE
Der einwandfreie Betrieb des Antriebes ist nur dann garantiert, wenn
die Angaben aus diesem Handbuch beachtet werden. Der Hersteller
haftet nicht
Installationsanweisungen und der Angaben aus diesem Handbuch
entstehen.
Die Beschreibungen und bildlichen Darstellungen in diesem Handbuch
sind unverbindlich. Der Hersteller behält sich - ohne auch zur
Aktualisierung dieser Unterlagen verpflichtet zu sein - jederzeit vor,
Änderungen vorzunehmen, wenn er diese als technische oder bauliche
Verbesserungen für notwendig erachtet und die wesentlichen
Produkteigenschaften unverändert bleiben.
für Schäden, die durch Mißachtung der