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Système de levier et câble de commande de
ATTENTION
La roulette directrice AccuTrack
pour un déplacement rectiligne. Aucun réglage n'est en
principe nécessaire sauf en cas de remplacement. Si l'on
constate un défaut de suivi de ligne droite, effectuer les
vérifications suivantes avant de procéder à l'alignement.
1.
Pression de gonflage des roues arrières uniforme.
2.
Tension uniforme sur les paliers des roues arrières
(agir sur les écrous (10) le cas échéant). Voir page 45.
3.
Serrage uniforme des vis (F) de roulette directrice. Voir
Fig. 18.
4.
Irrégularité de la surface à peindre.
5.
Technique de l'opérateur.
Utilisation
En mode utilisation normal, la roulette AccuTrack
quée en position de déplacement rectiligne.
1.
Pour laisser la roulette pivoter librement: appuyer sur le
levier de commande (22) et le maintenir enfoncé.
2.
Pour bloquer la roulette en position de pivotement libre,
appuyer sur le levier, enfoncer le bouton (A) et le mainte-
nir ainsi, puis relâcher le levier. Voir Fig. 17.
3.
Pour revenir au mode normal, appuyer sur le levier puis
le relâcher et faire avancer le LineLazer tout droit pour
bloquer la roulette en position de déplacement rectiligne.
22
Fig. 17
Maintenance
(Voir Fig. 18)
La peinture tend à s'accumuler sur le mécanisme de
commande de la roulette directrice. Pour assurer son bon
fonctionnement, appliquer une pompe à graisse sur les
graisseurs (32A, 32B) pour chasser la peinture accumulée;
répéter l'opération de deux à quatre fois par mois, en fonction
de la densité d'utilisation.
1.
Relâcher la pression. Voir page 7.
2.
Décrocher le câble d'actionnement de la gâchette. Voir
page 21. Enclencher la sécurité de gâchette (B) du
pistolet.
3.
Desserrer la molette (93) du porte-pistolet.
4.
Positionner le pistolet de telle sorte que la gâchette re-
pose sur le levier (A) d'actionnement à distance de la
gâchette.
5.
Veiller à ce que le pistolet soit monté bien droit, puis res-
serrer fermement la molette (93).
6.
Désengager la sécurité de gâchette. Accrocher le câble
d'actionnement de la gâchette. Voir page 21.
roulette directrice
Z
est réglée en usine --
Z
est blo-
A
0018
Montage du pistolet
Remplacement du pneu de la roulette directrice
(Voir Fig. 18)
Ôter les vis (F) de la fourche de roulette directrice (E).
Enlever la vis (G) et le pneu (114a). Monter le pneu neuf et
remonter les vis (F). Les serrer de façon uniforme jusqu'à ce
que le pneu n'ait plus de jeu mais puisse quand même
tourner librement.
Réglage de la tension du câble de commande
(Voir Fig. 18)
1.
Desserrer l'écrou (A) situé juste au dessus de l'étrier de
serrage (B).
2.
La goupille (D) étant enfoncée au maximum dans la four-
che de roulette directrice (E), tirer sur le câble (2) pour
augmenter sa tension, ou le repousser pour la réduire.
Resserrer manuellement l'écrou (H). Bien serrer
l'écrou (A).
Représenté ainsi à la seule
fin de bien la visualiser
Serrer uniformément de façon à
supprimer le jeu mais à laisser le
pneu tourner librement
114a
G
Fig. 18
Alignement de la roulette directrice
Ne procéder à ce réglage que si la roulette ou son pneu a été
remplacé, ou si l'on n'a pu trouver aucune autre solution à un
suivi de ligne défectueux.
1.
Desserrer les deux vis à tête (87). Saisir la roulette et
l'aligner visuellement. Resserrer uniformément les vis à
tête. Faire avancer l'appareil tout droit. Si la roulette
semble droite, démarrer le pulvérisateur et en pulvérisant
de l'eau, suivre une ligne effectivement droite. Modifier le
réglage le cas échéant. Voir Fig. 18.
95
Fig. 19
A
2
H
B
32A
F
93
B
A
D
87
32B
D
E
0019
0020B
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