Raccordement Du Moteur - Siemens SINAMICS G120C Série Instructions De Service

Installation
4.8 Raccordement du variateur
4.8.3

Raccordement du moteur

Raccordement du moteur en étoile ou en triangle
La face interne du couvercle de la boîte à
bornes des moteurs SIEMENS comporte une
illustration des deux types de raccordement :
• Couplage en étoile (Y)
• Couplage en triangle (Δ)
La plaque signalétique du moteur fournit les
informations sur les caractéristiques de raccor-
dement correctes.
Exemples d'exploitation du variateur et du moteur sur le réseau 400 V
Hypothèse : la plaque signalétique du moteur comporte la mention 230/400 V Δ/Y.
Cas 1 : normalement, un moteur est exploité dans une plage allant de l'immobilisation à sa
vitesse assignée (c'est-à-dire la vitesse qui correspond à la fréquence réseau). Dans ce cas,
le moteur doit toujours être raccordé en Y.
L'exploitation du moteur au-dessus de sa vitesse assignée est alors seulement possible en
défluxage, c'est-à-dire que le couple disponible du moteur diminue au-dessus de la vitesse
assignée.
Cas 2 : si le moteur est exploité avec la "caractéristique 87 Hz", celui-ci doit être raccordé en
Δ.
La caractéristique 87 Hz accroît la puissance de sortie du moteur. La caractéristique 87 Hz
est principalement utilisée pour les motoréducteurs.
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Instructions de service, 07/2015, FW V4.7 SP3, A5E34263257D AC
Variateur SINAMICS G120C