Danfoss VLT Decentral Drive FCD 302 Manuel D'utilisation page 75

Dépannage
ALARME 55, AMA hors gam. :
Les valeurs des paramètres détectés pour le moteur sont
hors de la plage admissible.
ALARME 56, AMA interrompue par l'utilisateur :
L'AMA a été interrompue par l'utilisateur.
ALARME 57, Dépas. tps AMA :
Essayer de recommencer plusieurs fois l'AMA jusqu'à ce que
l'AMA s'exécute. Noter que plusieurs AMA risquent de faire
chauffer le moteur à un niveau qui élève les résistances Rs et
Rr. Cela n'est cependant pas critique dans la plupart des cas.
ALARME 58, AMA défaut interne :
Contacter le fournisseur Danfoss.
AVERTISSEMENT 59, Limite de courant :
Le courant est supérieur à la valeur programmée au
4-18 Limite courant.
AVERTISSEMENT 60, Verrouillage externe
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Fonction de blocage externe activée. Pour reprendre un
fonctionnement normal, appliquer 24 V CC à la borne
programmée pour le verrouillage ext. et remettre le variateur
de fréquence à 0 (via la communication série, les E/S digitales
ou en appuyant sur la touche Reset du clavier).
AVERTISSEMENT/ALARME 61, Erreur de signal de retour :
Une erreur entre la vitesse calculée et la mesure de la vitesse
provenant du dispositif de retour. Le réglage Avertissement/
Alarme/Désactivé de cette fonction se fait au 4-30 Fonction
perte signal de retour moteur. Réglage de l'erreur acceptée au
4-31 Erreur vitesse signal de retour moteur et réglage de
l'heure autorisée d'apparition de l'erreur au 4-32 Fonction
tempo. signal de retour moteur. Pendant la procédure de mise
en service, la fonction peut être active.
AVERTISSEMENT 62, Limite fréquence de sortie :
La fréq. de sortie est plus élevée que la valeur réglée au
4-19 Frq.sort.lim.hte. Ceci est un avertissement en mode
plus
VVC et une alarme (déclenchement) en mode flux.
ALARME 63, Frein mécanique bas :
Le courant moteur effectif n'a pas dépassé le courant d'acti-
vation du frein au cours de l'intervalle Retard de démarrage.
AVERTISSEMENT 64, Limite tension :
La combinaison charge et vitesse exige une tension moteur
supérieure à la tension bus CC réelle.
AVERTISSEMENT/ALARME/ARRÊT 65, Température excessive
de la carte de commande :
Température excessive de la carte de commande : la
température de déclenchement de la carte de commande
est de 80 °C.
AVERTISSEMENT 66, Temp. radiateur basse :
La température du radiateur indique 0
indiquer que le capteur de température est défectueux et
donc que la vitesse du ventilateur augmente au maximum
lorsque la partie puissance ou la carte de commande sont
très chaudes.
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Manuel d'utilisation du VLT
ALARME 67, Les options de configuration ont changé : :
Une ou plusieurs options ont été ajoutées ou supprimées
depuis la dernière mise hors tension.
ALARME 68, Arrêt de sécurité :
L'arrêt de sécurité a été activé. Pour reprendre le fonction-
nement normal, appliquer 24 V CC à B-37. Appuyer sur la
touche Reset du LCP.
AVERTISSEMENT 68, Arrêt de sécurité :
L'arrêt de sécurité a été activé. Le fonctionnement normal
reprend une fois que l'arrêt de sécurité est désactivé. Avertis-
sement : redémarrage automatique !
ALARME 69, Température carte de puissance
Le capteur de température de la carte de puissance est trop
chaud ou trop froid.
ALARME 70, Configuration FC illégale :
Association carte de commande/carte de puissance non
autorisée.
AVERTISSEMENT 73, Arrêt de sécurité redémarrage auto
Arrêt sécurisé. Noter qu'avec l'activation du redémarrage
automatique, le moteur peut démarrer à la suppression de la
panne.
AVERTISSEMENT 76, Config. unité alim.
Le nb requis d'unités d'alim. ne correspond pas au nb
détecté d'unités d'alim. actives.
AVERTISSEMENT 77, Mode puissance réduite :
Cet avertissement indique que le variateur fonctionne en
puissance réduite (c'est-à-dire à un niveau inférieur au
nombre autorisé de sections d'onduleur). Il est émis et reste
actif lors du cycle de mise hors/sous tension du variateur
avec moins d'onduleurs.
ALARME 78, Erreur de traînée :
La différence entre la valeur du point de consigne et la valeur
effective dépasse la valeur du 4-35 Erreur de traînée.
Désactiver la fonction au 4-34 Fonction err. traînée ou
sélectionner une alarme ou un avertissement également au
4-34 Fonction err. traînée. Observer les mécanismes autour de
la charge et du moteur, vérifier les raccordements du signal
de retour du moteur (codeur) vers le variateur. Sélectionner
la fonction de retour du moteur au 4-30 Fonction perte signal
de retour moteur. Ajuster l'intervalle de suivi erreur aux
4-35 Erreur de traînée et 4-37 Erreur de trainée pendant la
rampe.
ALARME 79, Configuration partie puiss. illégale
Référence incorrecte ou absence de la carte de mise à
l'échelle. De même, le connecteur MK102 peut ne pas avoir
été installé sur la carte de puissance.
ALARME 80, Variateur initialisée à val. défaut :
°
C. Cela pourrait
Les paramètres sont initialisés aux réglages par défaut après
une réinitialisation manuelle.
ALARME 81, CSIV corrompu :
Erreurs de syntaxe dans le fichier CSIV.
ALARME 82, Erreur paramètre CSIV :
Échec CSIV pour lancer un par.
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Decentral Drive FCD 302