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fr | 24 | Mode d'emploi | CP9680 AutoScanner® Plus
5.1
Détecteurs I/M (émissions)
La fonction Détecteurs I/M (Inspection/Entretien) est utilisée
pour afficher un instantané du fonctionnement du système
d'émission sur les véhicules OBDII. Les détecteurs I/M
constituent une fonction très utile. Pour garantir l'absence de
problème, assurez-vous que tous les détecteurs sont OK ou s/o
et qu'il n'existe aucun code d'anomalie. Consultez le manuel
d'entretien du véhicule pour le fonctionnement du cycle de
conduite.
Sous des conditions de conduite normales, l'ordinateur du
véhicule analyse le système d'émission. Après une certaine
période de conduite (chaque détecteur possède des conditions
de conduite et une durée spécifiques), les détecteurs de
l'ordinateur décident si le système d'émission du véhicule
fonctionne correctement ou non et s'il détecte des valeurs
hors plage. Lorsque le statut du détecteur est :
•
OK : le véhicule a été conduit assez longtemps pour
effectuer la détection;
•
inc (incomplet) : le véhicule n'a pas été conduit assez
longtemps pour effectuer la détection;
•
S.O. (sans objet), le véhicule ne prend pas en charge
ce détecteur.
Selon le véhicule, la déconnexion ou la décharge de la batterie
peut effacer les codes d'anomalie et le statut du moniteur.
Les détecteurs peuvent être réinitialisés :
•
à la suite de l'effacement des codes ;
•
lorsque les modules de commande du véhicule ne sont
pas alimentés.
La fonction Détecteurs I/M peut être exécutée lorsque le
contact est mis et que le moteur tourne (KOER) ou lorsque le
contact est mis, mais que le moteur ne tourne pas (KOEO).
Des conditions climatiques extrêmes ou un mauvais état des
routes peuvent empêcher le fonctionnement d'un détecteur.
De même, un démarrage à froid peut être nécessaire pour
actionner certains détecteurs.
À partir du menu Test spéciaux :
1.
Sélectionnez Détecteurs I/M .
•
Utilisez les touches
l'option Détecteurs I/M en surbrillance.
•
Appuyez sur
.
Tests spéciaux
Détecteurs I/M
Contrôle Cycle Essai
Vérifier Létat OBD
État MIL
Test Détecteur O2
Tests du Moniteur de Diagnostic
Systèmes Embrq
Rens. Véhicule
Réinitialisation du Témoin D'huile
Les deux types de tests dans Détecteurs I/M sont :
•
Depuis effacemt DTC, qui affiche le statut des détecteurs
depuis la dernière suppression des codes d'anomalie;
•
Ce cycle de conduite, qui affiche le statut des détecteurs
depuis le début du cycle de conduite en cours. Consultez
le manuel d'entretien du véhicule pour plus de détails
sur les détecteurs associés à l'émission et leur statut.
Certains véhicules ne prennent pas en charge la fonction
Ce cycle de conduite. Si le véhicule prend en charge les
deux types de détecteurs, le menu Détecteurs I/M s'affiche.
573102 | Rév. B | 03.2016
HAUT et
BAS pour mettre
Détecteurs I/M
Depuis Effacem DTC
Ce Cycle de Conduite
2.
Consultez le résumé de l'état des détecteurs.
•
Utilisez les touches
L 'un des deux écrans suivants s'affiche, en fonction du test
de détecteur sélectionné.
Depuis Effacem DTC
C. Ratés Allum.
C. Syst. Carbu
Composant Comp.
C. Catalyste
Chauf. Catal.
C. Syst. Évap.
Syst. Air Sec.
C. Réfrig. A.C
C. Détect. O2
Ce Cycle de Conduite
C. Ratés Allum.
C. Syst. Carbu
Composant Comp.
C. Catalyste
Chauf. Catal.
C. Syst. Évap.
Syst. Air Sec.
C. Réfrig. A.C
C. Détect. O2
Les abréviations et noms des détecteurs OBDII pris en charge
par l'analyseur-contrôleur sont présentés ci-dessous. Ceux-ci
sont requis par l'Agence de protection de l'environnement
(EPA) des États-Unis. Certains détecteurs ne sont pas pris
en charge par tous les véhicules.
Détecteurs
Nom complet
C. Ratés Allum.
Détecteur de ratés d'allumage
C. Syst. Carbu
Moniteur du circuit d'alimentation
Composant Comp.
Détecteur de l'ensemble des composants
C. Catalyste
Détecteur du convertisseur catalytique
Détecteur du convertisseur catalytique
Chauf. Catal.
chauffant
C. Syst. Évap.
Détecteur du circuit d'évaporation
Syst. Air Sec.
Détecteur du circuit d'air secondaire
Détecteur du fluide frigorigène du
C. Réfrig. A.C
climatiseur
C. Détect. O2
Détecteur du capteur d'oxygène
Détecteur du réchauffeur du capteur
C. Chauf. O2
d'oxygène
Détecteur de recirculation des gaz
Mon Sys. RGE/VVT
d'échappement ou de distribution
à calage variable
Détecteur du convertisseur catalytique
Contr Cat NMHC
d'hydrocarbures non méthaniques
HAUT et
BAS (si besoin).
ok
ok
ok
ok
s/o
inc
s/o
s/o
ok
OU
ok
ok
ok
inc
s/o
dis
s/o
s/o
inc
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