Table des Matières
Publicité
Composants du moteur et options
4.1 Composants du moteur
4.1.3.3
Perte de pression
Débit volumique et perte de charge dans le circuit de refroidissement
Respecter les débits nominaux de liquide de refroidissement indiqués dans le tableau ci-après
afin de refroidir suffisamment le moteur.
Tableau 4- 7 Chute de pression approx. au débit volumétrique nominal du liquide de refroidissement
1FE2182-8LN☐☐-☐CC1
1FE2182-8LH☐☐-☐CC1
1FE2183-8LN☐☐-☐CC1
1FE2183-8LH☐☐-☐CC1
1FE2184-8LN☐☐-☐CC1
1FE2184-8LK☐☐-☐CC1
1FE2184-8LH☐☐-☐CC1
1FE2185-8LN☐☐-☐CC1
1FE2185-8LL☐☐-☐CC1
1FE2185-8LH☐☐-☐CC1
1FE2186-8LN☐☐-☐CC1
1FE2186-8LM☐☐-☐CC1
1FE2186-8LH☐☐-☐CC1
1FE2187-8LN☐☐-☐CC1
1FE2187-8LH☐☐-☐CC1
Tableau 4- 8 Débit volumique nominal de liquide de refroidissement
1FE209☐-8☐☐☐☐-☐☐☐☐
1FE214☐-8☐☐☐☐-☐☐☐☐
Compensation de pression
Lorsque différents composants sont raccordés dans un circuit de refroidissement, une
compensation de pression peut s'avérer nécessaire.
Des dispositifs d'étranglement sont installés au niveau de l'évacuation du liquide de
refroidissement du moteur ou du composant concerné.
64
Type de moteur
Type de moteur
Valeurs pour la version synchrone
Débit volumique Q
en l/min
9
9
10,5
10,5
12
12
12
13,5
13,5
13,5
15
15
15
16,5
16,5
Valeurs pour la version asynchrone
Débit volumique Q en l/min
Manuel de configuration, 05/2021, A5E50494252D AB
Chute de pression dp
en MPa
0,3
0,3
0,4
0,4
0,5
0,5
0,5
0,6
0,6
0,6
0,8
0,8
0,8
1
1
8
12
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Publicité
Table des Matières
