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Sélection du module VPM et détermination de la constante de freinage K
Tableau 8- 2 Sélection du VPM ; constante de freinage K
Type de moteur
1)
1FE2182-8LNxx-xCC1
1FE2182-8LHxx-xCC1
1FE2183-8LNxx-xCC1
1FE2183-8LHxx-xCC1
1FE2184-8LNxx-xCC1
1FE2184-8LKxx-xCC1
1FE2184-8LHxx-xCC1
1FE2185-8LNxx-xCC1
1FE2185-8LLxx-xCC1
1FE2185-8LHxx-xCC1
1FE2186-8LNxx-xCC1
1FE2186-8LMxx-xCC1
1FE2186-8LHxx-xCC1
1FE2187-8LNxx-xCC1
1FE2187-8LHxx-xCC1
Dans le tableau, seuls sont listés les moteurs qui doivent être exploités avec VPM.
1)
Il est possible d'utiliser VPM 200 ou VPM 200 DYNAMIC.
2)
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de configuration, 05/2021, A5E50494252D AB
VPM
1 partie puissance
2 parties puissance
1 x VPM 120
1 x VPM 200
2)
1 x VPM 200
2)
1 x VPM 200
2)
1 x VPM 200
2)
1 x VPM 200
2)
Aucun VPM utilisable
1 x VPM 200
2)
1 x VPM 200
2)
Aucun VPM utilisable
1 x VPM 200
2)
1 x VPM 200
2)
Aucun VPM utilisable
1 x VPM 200
2)
Aucun VPM utilisable
1 partie puissance
2 x VPM 120
2 x VPM 120
2 x VPM 120
2 x VPM 200
2)
2 x VPM 120
2 x VPM 200
2)
2 x VPM 200
2)
2 x VPM 120
2 x VPM 200
2)
2 x VPM 200
2)
2 x VPM 120
2 x VPM 200
2)
2 x VPM 200
2)
2 x VPM 200
2)
2 x VPM 200
2)
Raccordement
8.2 Raccordement électrique
Constante de freinage (K)
2 parties puissance
0,9
1,6
0,7
1,1
0,8
1,3
0,8
0,9
0,7
1,1
0,8
0,8
0,7
0,8
0,6
1
0,7
0,8
0,7
0,7
0,5
0,9
0,6
0,8
0,6
0,6
0,6
0,8
0,5
0,6
125
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