Kohler Engines COMMANDE CH11 Manuel D'entretien page 62

Section 8
Système et composants électriques
Fonctionnement – Démarreurs à entraînement par
inertie
Quand une puissance est appliquée au démarreur,
l'armature tourne. Quand l'armature tourne, le pignon
d'entraînement passe sur l'arbre d'entraînement cannelé et
lance le moteur.
Quand le moteur démarre, le volant tourne plus vite que
l'armature du démarreur et le pignon d'entraînement. Le
pignon d'entraînement se désengage donc de la couronne et
passe en position rétractée. Quand une puissance n'est plus
appliquée au démarreur, l'armature cesse de tourner et le
pignon d'entraînement est maintenu en position rétractée
par le ressort de maintien.
Entretien de l'entraînement du démarreur
Toutes les 500 heures
démarreur. Si le pignon d'entraînement est usé, si ses dents
Il n'est pas nécessaire de démonter complètement le
démarreur pour procéder à l'entretien des composants
d'entraînement.
Entretien de l'entraînement de type « A »
l'écrou d'arrêt. L'armature tourne avec l'écrou jusqu'à
ce que le pignon d'entraînement s'arrête contre les
rondelles internes.
REMARQUE :
3. Retirer l'écrou d'arrêt, la rondelle d'arrêt, le ressort
d'entraînement.
les cannelures.
utilisés, le pignon risque de coller ou de se bloquer.
8.12
Loctite ® N° 271 sur le
Figure 8-10. Démarreur électrique à inertie.
et l'écrou d'arrêt. Serrer l'écrou d'arrêt au couple de
Type « A »
Couvercle
anti-poussière
Écrou d'arrêt
Rondelle d'arrêt
Ressort de maintien
Couvercle anti-
poussière
Rondelle
Pignon d'entraînement
Pignon
d'entraînement
Type « A »
Type « B »
Couvercle
anti-poussière
Bague de maintien
Coupelle du
ressort
Ressort de
maintien
Rondelle du couvercle
anti-poussière
Écrou d'entraîne-
ment (collier)
Type « B »