État
tourne de manière
irrégulière ou cale
au ralenti.
fumée noire et à
haute teneur en
b. Réglage incorrect du mélange de carburant. Régler la vis du ralenti, puis régler le pointeau
suie, des ratés, une
perte de vitesse et
de puissance, un
régulateur instable
et une ouverture
excessive de
f. Évent de la cuve ou purge d'air bouchés. Retirer la cuve de carburant, le pointeau de
3. Réglage trop
3a. Réglage incorrect du mélange de carburant. Régler la vis du ralenti, puis régler le pointeau
par des ratés, une
perte de vitesse et
de puissance, un
régulateur instable
et une ouverture
excessive de
c. Trous de ralenti bouchés, saletés dans les canaux d'alimentation en carburant. Retirer la
4. Fuite de carburant
au niveau du
carburateur.
Cause possible/Mesure corrective
du corps du carburateur.
pointeau et son siège à l'air comprimé.
fuite.
carburateur.
Utiliser de l'air comprimé.
Système de carburant et régulateur
Section 5
5
5.5