Austausch Des Wandlers - Titan 750e Série Mode D'emploi

Wenn der Motor sich nicht aus dem
i
Pumpengehäuse entfernen lässt:
• Entfernen Sie die vordere Abdeckplatte.
• Klopfen Sie vorsichtig mit einem
Gummihammer auf die Vorderseite der
Kurbelwelle, die durch die Schiebeeinheit
ragt.
8. Überprüfen Sie das Zahnrad (9) am Ende des Motors auf
Beschädigungen und starken Verschleiß. Tauschen Sie
den Motor aus, falls dieses Zahnrad verschlissen ist.
9. Entfernen und überprüfen Sie das Zahnrad der zweiten
Getriebestufe (10) auf Schäden oder starken Verschleiß.
Ersetzen Sie dieses, falls erforderlich.
10. Entfernen und überprüfen Sie die Kurbelwelle (11) auf
Schäden oder starken Verschleiß. Ersetzen Sie diese,
falls erforderlich.
11. Bauen Sie die Pumpe wieder zusammen, indem Sie die
oben beschriebenen Schritte in umgekehrter Reihenfolge
vornehmen. Achten Sie beim Wiederzusammenbau
darauf, dass die Anlaufscheibe (12) richtig positioniert ist.
i Füllen Sie das Getriebe im Pumpengehäuse
wieder mit 150 ml Lubriplate GR132 (P/N
0293396) auf.
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9
6
11.6

Austausch des Wandlers

1. Öffnen Sie das Entlastungsventil, Ventilposition auf
PRIME (k Zirkulation), schalten Sie die Einheit AUS und
trennen diese von der Stromquelle.
2. Lösen und entfernen Sie die vier Schrauben der vorderen
Abdeckung (Abb. 17, Komponente 1). Entfernen Sie die
vordere Abdeckung (2).
3. Der Sprüher muss am unteren Totpunkt sein, so dass der
Kolben in seiner niedrigsten Position ist.
4. Durch Kippen des Sprühers bekommt man leichten Zugriff
auf die Pumpeneinheit.
5. Verwenden Sie einen 3/8" Inbusschlüssel; lösen und
entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben des
Pumpenverteilers (6).
6. Ziehen Sie das Farbstufengehäuse (7) etwa 4 cm
vom Pumpengehäuse nach unten, um den Wandler
freizulegen.
7. Schieben Sie den Pumpenkörper und den Kolben nach
vorne, bis der Kolben sich außerhalb der T-Nut (4) auf der
Schiebeeinheit (3) befindet.
Performance Series 750e
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8. Entfernen Sie die vier Kühlkörperschrauben (8). Ziehen
Sie den Kühlkörper (9) zurück, um auf das Wandlerkabel
zugreifen zu können.
9. Folgen Sie dem Wandlerkabel vom Wandler (10) zur
elektronischen Steuerungseinheit des Motors und trennen
das Kabel von der elektronischen Steuerungseinheit.
10. Entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Wandler-
Einheit (10) vom Pumpenverteiler.
11. Schrauben Sie die neue Wandler-Einheit in den
Pumpenverteiler (7). Ziehen Sie diese mit einem
Schraubschlüssel fest.
12. Schließen Sie das Wandlerkabel an die elektronische
Steuerungseinheit des Motors an der Stelle an, wo das
alte Wandlerkabel angeschlossen war.
13. Bauen Sie die Pumpe wieder zusammen, indem Sie die
Schritte 2 - 8 in umgekehrter Reihenfolge vornehmen.
Achten Sie unbedingt darauf, dass der
Wandler beim Wiederzusammenbau korrekt
in der Öffnung im Pumpenverteiler sitzt. Wird
dieser nicht korrekt eingesetzt, so kann der
Dichtungsring des Wandlers beschädigt werden.
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Reparaturen am Gerät
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