Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Série Manuel Utilisateur page 455

MESSAGE
D'ALARME D'ALARME
DC Link Range
DcLnd Mstr
DCBL Battery Low
DCBM Battery Low
Desync Delay On
DPI Power Loss
DPI Ram Overflow
Drive OL
7000 Taille « B »
CODE
DESCRIPTION
126 La valeur saisie pour le paramètre Link
Inductance (P27) est inférieure au
minimum des valeurs nominales
programmées pour le variateur/moteur.
Redresseur à 6 impulsions : 0,85 pu
Redresseur à 18 impulsions : 0,42 pu
Pont redresseur MLI : 0,55 pu
342 L'esclave a rejeté le maître. Esclave
uniquement
125 Le capot d'alimentation de la DCB-L qui
alimente la NVRAM où les paramètres
sont stockés est inférieur à 2,6 V c.c..
188 Le capot d'alimentation de la DCB-M est
inférieur à 2,6 V c.c.
48 Une commande de transfert de la Ligne
au Variateur (désync) a été transmise,
mais cela fait moins d'1 minute que le
transfert Variateur-Ligne (sync) a été
effectué. En conséquence, les
condensateurs à filtre du moteur de sortie
n'ont pas eu le temps de se décharger
de manière adéquate.
109 Les 12 V c.c. utilisés pour SCANport/les
communications DPI ont chuté sous le
niveau de déclenchement défini.
163 ERREUR DE DÉVELOPPEMENT : il y a
une erreur de communication interne
dans la commande du variateur
111 Une alarme de surcharge de ligne a été
détectée, dont la condition est calculée à
l'aide de DC Current Feedback (P322) et
de Line Overload Warning (P270)
comme point de déclenchement de
l'alarme de surcharge. (P270) est
programmé sous forme d'un
pourcentage de la différence entre Line
Overload Minimum (P269) et Line
Overload Trip (P163).
Dépannage
ACTIONS CONSEILLÉES
– Vérifiez les informations sur la plaque
signalétique de la jonction c.c.
– Vérifiez les informations sur la plaque
signalétique du moteur et du variateur et
assurez-vous que les paramètres sont
saisis correctement
– Contactez l'usine si ces informations
semblent correctes
– L'Esclave a perdu la communication
avec le hub PLC, ou l'esclave est
masqué dans le paramètre Master Mask
– Remplacez le capot d'alimentation après
avoir enregistré tous les paramètres
dans le terminal, via Hyperterminal, à
l'aide d'une imprimante ou de
DriveTools
– Réinstallez les paramètres
– Il ne s'agit pas d'une alarme critique,
sauf si vous avez mis cette carte en
position de redresseur
– Remplacez le capot d'alimentation
– Attendez 1 minute et tentez à nouveau
le transfert désync.
– Vérifiez la sortie de l'alimentation
c.c./c.c.
– Vérifier le câblage entre la carte CIB et
l'alimentation c.c./c.c.
– Problèmes de bruit/mise à la terre
– Vérifiez que la mise à la terre est
conforme aux schémas RA
– Contactez l'usine
– Charge de transitoire : vérifiez la limite
de couple et les paramètres de
surcharge et comparez la charge aux
paramètres de couple et de
déclenchement
7000-UM150G-EN-P – Janvier 2007
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