Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Série Manuel Utilisateur page 246

4-84 Mise en service
où
Glissement nominal
en rads/sec =
7000-UM150G-FR-P – Janvier 2007
L magn low - indique que la valeur d'inductance de magnétisation
mesurée est inférieure à 1 pu. Cet avertissement attire l'attention sur une
valeur d'inductance de magnétisation anormalement basse. Ceci peut se
produire si le moteur est bien plus puissant que le variateur et que les
paramètres de la plaque signalétique ne correspondent pas aux
caractéristiques réelles du moteur. Dans ce cas, l'inductance de
magnétisation mesurée est probablement correcte et vous devez définir
le paramètre "L magnetizing" sur la même valeur que "Autotune Lm".
L magn high - indique que la valeur d'inductance de magnétisation
mesurée est supérieure à 10 pu. Cet avertissement attire l'attention sur
une valeur d'inductance de magnétisation anormalement élevée. Ceci
peut se produire si le moteur est bien moins puissant que le variateur et
que les paramètres de la plaque signalétique ne correspondent pas aux
caractéristiques réelles du moteur. Vous devez régler le régulateur de
flux à l'aide de la méthode manuelle décrite ci-dessous.
T rotor low - indique que la valeur de constante de temps calculée
pour le rotor est inférieure à 0,2 secondes. Ceci est dû à une valeur
trop basse de "L magnetizing" ou de "Rated motor rpm".
T rotor high - indique que la valeur de constante de temps
calculée pour le rotor est supérieure à 5 secondes. Ceci est dû à une
valeur trop élevée de "L magnetizing" ou de "Rated motor rpm".
Réglage manuel du régulateur de flux
1. Ajustez la commande de référence sur une valeur comprise entre
20 et 30 Hz.
2. Démarrez le variateur et attendez qu'il accélère jusqu'à la vitesse
commandée.
3. Consignez la valeur du paramètre "L magn measured" du groupe
"Motor Model".
4. Arrêtez le variateur.
5. Définissez le paramètre « L magnetizing » du « Motor Model »
sur la valeur consignée pour « L magn measured »
6. Calculez une valeur approximative pour la constante de temps du
rotor à l'aide de la formule suivante :
T rotor =
(vitesse synchrone en rpm – vitesse nominale en rpm)
2πf X
Définissez le paramètre "T rotor" du groupe "Motor Model" sur la
valeur calculée.
magnétisation L
glissement nominal
en rad/sec
Vitesse synchrone en rpm
7000 Taille « B »