Inductance De Fuite - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Série Manuel Utilisateur

7000 Taille « B »

4. Inductance de fuite

Le paramètre "L total leakage" est utilisé dans la reconstruction
matérielle du flux du rotor. Si ce paramètre n'est pas correctement
réglé, la distorsion obtenue dans le retour de flux peut entraîner des
erreurs de retour de vitesse ou de synchronisation du moteur. Vous
devez régler l'inductance de fuite au cours de la mise en service car
elle est influencée non seulement par les paramètres du moteur, mais
également par la longueur des câbles. Vous pouvez mesurer
l'inductance de fuite lorsque le moteur est à l'arrêt. La procédure
de réglage automatique suivante peut être utilisée.
Au cours des étapes suivantes, le moteur peut
A T T E N T I O N A T T E N T I O N
tourner dans le sens contraire de celui souhaité.
Pour éviter d'endommager l'équipement, nous
vous recommandons de déconnecter le moteur
de la charge et de tester le sens de rotation avant
de poursuivre si l'équipement est sensible à
l'inversion du sens de rotation du moteur.
1. Assurez-vous que le moteur est bien à l'arrêt. Si le moteur
tourne, les résultats du test peuvent être irrecevables. Il n'est pas
nécessaire de verrouiller le moteur.
2. Définissez le paramètre "Autotune select" du groupe "Autotuning"
sur Leakage Ind.
3. Démarrez le variateur. La fréquence de sortie augmente jusqu'à la
fréquence nominale en 2-3 secondes tandis que le courant moteur
reste à zéro. Le courant moteur monte ensuite jusqu'à environ la
valeur du courant assigné pendant moins d'une seconde, puis le
variateur s'arrêteCe test produit une petite quantité de couple
moteur et le moteur risque de tourner légèrement.
Le paramètre "Autotune Ls" est défini sur la valeur d'inductance de
fuite mesurée et le paramètre "Autotune select" est défini sur Off. Si
le test réussit, le paramètre "L total leakage" du groupe "Motor Model"
est égal à "Autotune Ls". Si le test échoue, le paramètre "L total
leakage" n'est pas modifié et un avertissement est généré pour indiquer
l'origine de la défaillance :
L leakage lo - indique que la valeur d'inductance de fuite mesurée
est inférieure à 0,15 pu. Les causes possibles sont les suivantes :
1. Le moteur est bien plus puissant que le variateur et les
paramètres figurant sur la plaque signalétique du moteur ne
correspondent pas à la puissance nominale réelle du moteur.
Dans ce cas, l'inductance de fuite mesurée est probablement
correcte et le paramètre "L total leakage" doit être réglé
manuellement sur la même valeur que "Autotune Ls".
Mise en service 4-81
7000-UM150G-FR-P – Janvier 2007