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LUBRIFICATION
Fluides de transmission
Cet axe transversal est équipé d'un filtre externe
pour en faciliter l'entretien. Pour garantir des
niveaux de fluide constants et une vie plus
longue, il convient de remplacer le filtre à huile
toutes les 200 heures.
Suivez la procédure suivante quand les axes
transversaux sont installés dans la tondeuse et
quand la tondeuse est sur un sol plat. Utilisez le
détendeur de pompe pour chaque axe transversal
et enclenchez le frein de stationnement.
1. Retirez les trois vis de protège-filtre et le
protège-filtre. Retirez tout débris de la zone
du filtre.
2. Placez un bac de récupération d'huile
(idéalement d'un diamètre de 30 cm ou plus et
d'une capacité de 9 litres) sous le filtre à huile.
Retirez le filtre à huile de l'axe transversal.
3. Une fois l'huile évacuée, essuyez la surface
de la base du filtre et appliquez une fine
couche de nouvelle huile sur le joint du
nouveau filtre.
4. Installez le nouveau filtre à la main, tournez-le
de trois quarts de tour à un tour complet après
que le joint du filtre est entré en contact avec
la base du filtre.
5. Replacez le protège-filtre. Serrez les vis à un
couple de 65 in/lbs chacune.
6. Répétez les étapes dans l'ordre inverse.
7. Débarrassez les anciens filtres de leur huile
avant de les jeter. Déverser l'huile dans
des récipients adéquats et les jeter dans le
respect de la réglementation locale.
8. Retirez le bouchon supérieur du port (voir
illustration) des côtés gauche et droit des axes
transversaux avant de remplir d'huile. Ceci
permettra la purge des axes transversaux
pendant le remplissage d'huile.
9. Retirez le bouchon du réservoir d'expansion
des axes transversaux situé sur le cadre du
véhicule.
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10. Remplissez d'huile moteur 20W50 jusqu'à ce
que de l'huile apparaisse en bas de chaque
port supérieur d'axe transversal (environ 1,9
litres par axe, 3,8 litres au total). Installez le
bouchon supérieur du port dans chaque axe
transversal quand le niveau d'huile atteint le
port.
11. Installez les bouchons supérieurs de port et
serrez à un couple de 180 in./lbs.
12. Continuez de remplir les axes transversaux
par le réservoir d'expansion jusqu'à ce que le
niveau atteigne FULL COLD (environ .68 litres
supplémentaires).
13. Remettez à la main le bouchon du réservoir
d'expansion. Ne serrez pas trop fort.
Procédures de purge de la transmission
En raison des effets de l'air sur l'efficacité des
applications hydrauliques, il doit impérativement
être évacué du système.
Ces purges doivent être effectuées chaque fois
qu'un système hydrostatique a été ouvert pour
faciliter la maintenance ou lorsque de l'huile a été
ajoutée au système.
Les signes de présence d'air dans les systèmes
hydrostatiques peuvent être les suivants :
• Fonctionnement bruyant.
• Manque de puissance ou de traction après un
court temps de fonctionnement.
• Température de fonctionnement élevée et
dilatation trop importante de l'huile.
• Vie des composantes raccourcie.
Avant de commencer, vérifiez que l'arbre
transversal est au niveau d'huile correct. Sinon,
remplissez comme indiqué précédemment.
Il est recommandé de suivre les procédures
suivantes avec les roues du véhicule ne touchant
pas le sol. Répétez ensuite dans des conditions
de fonctionnement normales.
Référez-vous à la rubrique Déplacer la machine
à la main du chapitre Fonctionnement pour
connaître le réglage des tringles de dérivation.
1. Désengagez le frein s'il est activé.
2. Ouvrez la tringle de dérivation et faites tourner
le moteur sur le ralenti accéléré. Déplacez
lentement les commandes de direction vers
l'avant et l'arrière (5 ou 6 fois). Le niveau
d'huile chute au fur et à mesure que l'air est
évacué du système.
3. Fermez la tringle de dérivation et faites
tourner le moteur. Déplacez lentement les
commandes de direction vers l'avant et
l'arrière (5 ou 6 fois). Contrôlez le niveau
d'huile et ajoutez de l'huile si nécessaire
après avoir arrêté le moteur.
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