Table des Matières
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ENTRETIEN
Système de sécurité
La machine est équipée d'un système de sécurité
qui empêche le démarrage ou la conduite dans
les conditions suivantes.
Le moteur ne doit pouvoir être démarré que
lorsque :
• L'unité de coupe est désactivée.
• Les leviers de commande sont sur la position
extérieure, point mort verrouillé.
• Le frein de stationnement est serré.
INFORMATION IMPORTANTE Pour pouvoir
conduire, le conducteur doit être assis sur le
siège et desserrer le frein de stationnement
avant de mettre les commandes de direction
en position neutre, sinon, le moteur s'arrête.
Contrôler tous les jours que le système de
sécurité fonctionne correctement en essayant de
mettre en marche le moteur quand l'une de ces
conditions n'est pas remplie. Passer à une autre
condition et essayer de nouveau.
Si la machine démarre sans qu'une de ces
conditions ne soit remplie, arrêter la machine et
réparer le système de sécurité avant d'utiliser de
nouveau la machine.
Contrôler que le moteur s'arrête si, après
le desserrage du frein de stationnement, le
conducteur se soulève momentanément du siège.
Contrôler que le moteur s'arrête su l'unité de
coupe est connectée et si le conducteur se
soulève momentanément du siège.
Frein de stationnement
Contrôler visuellement qu'il n'y a aucun
dommage sur la commande, les articulations ou
l'interrupteur du frein de stationnement. Effectuer
un essai et vérifier qu'il y a une puissance au
freinage.
Pour le réglage du frein de stationnement,
communiquer avec l'atelier de réparation
Husqvarna.
AVERTISSEMENT! La machine doit être
complètement immobile au moment de serrer
le frein de stationnement.
Pression des pneus
Tous les pneus doivent être à une pression de 1
bar / 103 kPa / 15 lb/po
INFORMATION IMPORTANTE NE PAS
ajouter de revêtement intérieur ou de matériau
en mousse dans les pneus. La charge
excessive occasionnée par les pneus remplis
de mousse aura pour effet d'entraîner une
usure prématurée.
Utiliser uniquement des pneus indiqués
par le FEO.
Courroie trapézoïdale
Vérifier toutes les 100 heures de fonctionnement.
Vérifier la présence de fissures et d'entailles
importantes.
REMARQUE : La courroie présentera certaines
petites fissures résultant du fonctionnement
normal.
Les courroies ne sont pas réglables. Remplacer
les courroies si elles commencent à glisser à
cause de l'usure.
Courroie de l'unité de coupe
Retrait de la courroie de l'unité
Garer la machine sur une surface de niveau.
Serrer le frein de stationnement. Abaisser l'unité
de coupe à la position de coupe la plus basse.
1. Retirez le repose-pied et les carters de
courroie.
2. Utiliser un rochet ou une clé à douille à
poignée articulée de 3/16" pour tourner le
boulon du ressort de tension et relâcher la
tension de la courroie.
3. Nettoyez toute saleté ou herbe ayant pu
s'accumuler autour des carters de coupe et la
surface entière de l'unité de coupe.
4. Acheminer avec soin la courroie sur le dessus
des poulies du logement des lames et retirer
la courroie.
5. Enlever la courroie autour de l'embrayage
électrique sur l'arbre du moteur.
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