Télécharger Imprimer la page

Bosch PowerPack 300 Notice Originale page 139

Masquer les pouces Voir aussi pour PowerPack 300:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 44
Code
Årsag
605
Batteritemperaturfejl
605
Batteritemperaturfejl under oplad-
ningen
606
Ekstern batterifejl
610
Batterispændingsfejl
620
Fejl på lader
640
Intern batterifejl
655
Batterimultifejl
656
Software-versionsfejl
7xx
Gearfejl
Ingen
Intern fejl i cykelcomputeren
visning
Energiforsyning af eksterne apparater via
USB-tilslutning
Ved hjælp af USB-tilslutningen kan de fleste apparater, hvis
energiforsyning er mulig via USB (f.eks. diverse mobiltelefo-
ner), drives og oplades.
En forudsætning for opladningen er, at cykelcomputeren og
en tilstrækkeligt opladet akku er indsat i eBiken.
Åbn beskyttelseskappen 8 til USB-tilslutningen på cykelcom-
puteren. Forbind det eksterne apparats USB-tilslutning via
USB-ladekablet Micro A–Micro B (fås hos din Bosch eBike-
forhandler) med USB-bøsningen 7 på cykelcomputeren.
Efter frakobling af forbrugeren skal USB-tilslutningen igen
lukkes omhyggeligt med beskyttelseskappen 8.
 En USB-forbindelse er ikke en vandtæt stikforbindelse.
Ved kørsel i regnvejr må der ikke være tilsluttet en eks-
tern enhed, og USB-tilslutningen skal være lukket helt
med beskyttelseskappen 8.
Henvisninger vedr. kørsel med eBike-systemet
Hvornår arbejder eBike-drevet?
eBike-drevet understøtter dig under kørslen, så længe du træ-
der i pedalerne. Understøtningen fungerer kun, så længe der
trædes i pedalerne. Motoreffekten afhænger altid af den
kraft, der investeres, når der trædes i pedalerne.
Investerer du lidt kraft, er understøtningen ikke så stor, som
hvis du investerer meget kraft. Det gælder uafhængigt af un-
derstøtningsniveauet.
Bosch eBike Systems
Afhjælpning
eBiken befinder sig uden for det tilladte temperaturområde. Frakobl
eBike-systemet for at lade drevenheden køle af eller varme op til det til-
ladte temperaturområde. Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter,
skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
Adskil laderen fra batteriet. Lad batteriet køle af. Hvis problemet fort-
sætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
Kontroller ledningsføringen. Genstart systemet. Hvis problemet fort-
sætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch
eBike-forhandleren.
Udskift laderen. Kontakt Bosch eBike-forhandleren.
Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch
eBike-forhandleren.
Frakobl eBike-systemet. Tag batteriet ud, og sæt det i igen. Genstart
systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-
forhandleren.
Kontakt din Bosch eBike-forhandler, så denne kan opdatere softwaren.
Følg brugsanvisningen fra gearproducenten.
Genstart dit eBike-system ved at slukke og tænde igen.
eBike-drevet slukker automatisk ved hastigheder over
25 km/h. Underskrider hastigheden 25 km/h, står drevet
igen automatisk til rådighed.
En undtagelse gælder for funktionen skubbehjælp, hvor
eBiken kan skubbes med lav hastighed uden at træde på
pedalerne. Ved brug af skubbehjælpen kan pedalerne dreje
med.
Du kan til enhver tid bruge eBike som en almindelig cykel,
også uden understøtning; dette gøres ved at slukke for eBike-
systemet eller ved at stille understøtningsniveauet på „OFF".
Det samme gælder, hvis akkuen er tom.
Samspil mellem eBike-systemet og gearet
Også med eBike-drevet bør du bruge gearsystemet som på en
normal cykel (læs brugsanvisningen til din eBike).
Uafhængigt af gearsystemets type tilrådes det af afbryde
trædningen kort under gearskiftet. Derved gøres det nemme-
re at skifte gear og drivstrengen slides ikke så hurtigt.
Vælges det rigtige gear, kan du ved ensblivende kraftforbrug
øge hastigheden og rækkevidden.
Følg derfor de gearskifteanbefalinger, som du får via visnin-
gerne g og h på dit display. Hvis der vises g, skal du skifte til et
højere gear med lavere kadence. Hvis der vises h, skal du væl-
ge et lavere gear med højere kadence.
Dansk–8
0 276 001 SAI | (29.5.15)

Publicité

loading