Mode De Fonctionnement - DaimlerChrysler Mercedes-Benz Classe S Séries Notice D'utilisation

Sécurité des occupants
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Déclenchement des rétracteurs de
ceinture et des airbags
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Après déclenchement de l'airbag, les compo-
sants de l'airbag sont brûlants. Il y a risque de
blessure.
Ne touchez pas les composants de l'airbag.
Faites immédiatement remplacer les airbags
déclenchés par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
Un airbag qui s'est déclenché n'offre plus de
protection et n'est plus en mesure d'apporter
la protection prévue en cas d'accident. Le ris-
que de blessure augmente.
Faites remorquer le véhicule jusqu'à un ate-
lier qualifié pour faire remplacer un airbag qui
s'est déclenché.
Pour votre sécurité et celle des autres passa-
gers, il est important de faire remplacer les
airbags qui se sont déclenchés et de faire
réparer les airbags défectueux. Cela permet
de garantir que les airbags puissent assurer,
si besoin est, leur fonction de protection sup-
plémentaire en cas d'accident.
G
ATTENTION
Une fois qu'ils se sont déclenchés, les rétrac-
teurs de ceinture pyrotechniques ne sont plus
opérationnels et ne peuvent donc plus offrir la
protection prévue. Il y a un risque de blessure
accru, voire danger de mort.
Faites immédiatement remplacer les rétrac-
teurs de ceinture pyrotechniques qui se sont
déclenchés par un atelier qualifié.
La prétension de la ceinture de sécurité
déclenchée par le système PRE-SAFE
de situation critique s'effectue par l'intermé-
diaire d'un moteur électrique. Ce processus
est réversible.
Le déclenchement d'un rétracteur de cein-
ture ou d'un airbag s'accompagne d'une
détonation et d'un éventuel dégagement de
poussière. Le voyant d'alerte des systèmes
de retenue 6 s'allume.
Cette détonation est, à de rares exceptions
près, sans danger pour l'ouïe. Si la poussière
qui se dégage n'est généralement pas nocive,
elle est cependant susceptible de provoquer
des difficultés respiratoires passagères chez
les personnes sujettes à l'asthme ou à des
troubles respiratoires. Si vous pouvez le faire
sans danger, quittez immédiatement le véhi-
cule ou ouvrez la vitre pour éviter des diffi-
cultés respiratoires.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
pyrotechniques contiennent du perchlorate,
lequel peut nécessiter un maniement spécial
et des mesures de protection de l'environne-
ment particulières. Tenez compte des direc-
tives nationales concernant l'élimination. En
Californie, voir www.dtsc.ca.gov/
HazardousWaste/Perchlorate/
index.cfm.

Mode de fonctionnement

Lors d'une collision, le calculateur du sys-
tème de retenue analyse, pendant la phase
initiale de la collision, les données physiques
importantes concernant la décélération ou
l'accélération du véhicule, telles que
la durée
R
la direction
R
l'intensité
R
En fonction du résultat de cette analyse, le
calculateur du système de retenue active les
rétracteurs de ceinture en cas de collision
frontale ou arrière.
Un rétracteur de ceinture peut uniquement
être activé lorsque
le contact est mis
R
les composants des systèmes de retenue
®
en cas
R
sont opérationnels, voir « Voyant d'alerte
des systèmes de retenue » (
la ceinture de sécurité du siège avant cor-
R
respondant est bouclée
page 58)
Y